說的很好，就是這個感覺

是的。渦輪遲滯

只要不是很嚴(yán)重沒事兒，我的也頓挫有時候明顯有時候不明顯。

你這是呵護(hù)式輕柔法。其實慢一點(diǎn)持續(xù)踩就行。要說頓挫，我之前6速CVT頓挫跟現(xiàn)在4AT一樣。

10代思域貌似還有這個問題

剛提車半年內(nèi)沒啥感覺慢慢感覺有了，我自己感覺是開習(xí)慣了人身自己就能判斷好升檔了可能就感覺出來了

加好點(diǎn)汽油動力充足沒頓挫

速度平緩的踩，踩的比較急的話變速箱判斷車主意圖是想急加速，馬上拉高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，立即降檔提速，產(chǎn)生比較明顯的加速推背感，頓挫是免不了的！試駕保時捷911油門稍稍踩的快一點(diǎn)，或是試駕特斯拉起步加速過程，尤其設(shè)置在狂暴模式，身體被重重的向后狠摔到座椅靠背上，感覺何止是頓挫?。?/div>

1升2的時候能感覺到輕微頓挫，2升3好很多，但是能感覺到，3檔之后的升檔不刻意去看轉(zhuǎn)速表基本感覺不到

踩三分之一吧，很少踩到底

緩踩油門幾乎沒頓挫

使勁踩cvt都能頓挫。。。個人習(xí)慣

自動變速箱駕駛同手動擋，換擋應(yīng)該收油的。

可以買混動凱美瑞啊，這個ECVT的應(yīng)該不頓挫

本田的都頓挫。

CVT除非變速箱有問題。否則不會頓挫。工作原理決定的。

CVT的也頓挫。輕踩油能緩解很多，近乎于沒有頓挫

自動變速箱是不可能做到完全無頓挫的。提速越快頓挫感越強(qiáng)。想一點(diǎn)頓挫感沒有只能去買CVT變速箱的車子。