雙離合的技術(shù)成熟穩(wěn)定，還是可以的，要不然考慮?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的6AT，會更加的穩(wěn)定

和摸獎差不多吧，2個朋友各買一輛朗逸（前后大概隔了1個月），一個跑5W公里就有異響，一個跑了9W公里啥問題也沒有。估計是看路況。速騰DSG和朗逸應(yīng)該一樣的吧我自己買速騰的時候想了想，還是買個6AT的，肉點就肉點吧，不比去修強(qiáng)些，難得看運氣了

除了3檔降檔偶爾有頓挫，其他時候沒發(fā)現(xiàn)有明顯頓挫。平順性、效率高于6AT，但是DSG穩(wěn)定性不如6AT，故障率高于6AT。如果你不是經(jīng)常跑市區(qū)擁堵路況，DSG問題不大，反之還是考慮6AT吧。

有可能是閥體或離合器的問題，雙離合多發(fā)故障

你好，關(guān)于速騰這款變速箱在換擋時候都會有頓挫，這什么原因

應(yīng)該已經(jīng)優(yōu)化了吧。

關(guān)于雙離合變速箱異響，可以說是比較常見的，DSG雙離合技術(shù)目前來說大眾是做的最好的，最先投入民用的變速箱技術(shù)理念，這位大佬都不能完全避免異響和頓挫，別的車系有問題也算是正常的，目前來說就不建議購買雙離合系列的汽車，說白了就是技術(shù)不完善，而且維修價格比較高。維修難度也會比以往的6AT大一些。DSG變速箱的設(shè)計原理與優(yōu)勢，傳動過程中的能磨損失非常有限，大大提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。還有車輛的反應(yīng)非常靈敏，具有很好的駕駛樂趣。最后一點，車輛在加速過程中不會有動力中斷的感覺，使車輛的加速更加強(qiáng)勁、圓滑。百公里加速時間比傳統(tǒng)手動變速器還短，說白了就是提速過程中一直都是推背。速騰是干式的離合。有變速箱的問題可以問，每天在線答題，求采納，謝謝

叫管理員批準(zhǔn)

別道聽途說有問題的是少數(shù)我身邊很多人在開速騰邁騰啥的也沒有情況發(fā)生。有些水軍就黑別人牌子夸大問題。

5個月了，一切安好，沒有傳說中的頓挫，換擋速度快，行駛品質(zhì)好。至于耐不耐用還不好說。