變速箱異響真的很頭疼，20多萬的車，唉，真是服了

唉！

要不我把車賣你，我真不想要了，330領(lǐng)先

哎！

你們都是什么配置？什么時候提的車？

這個也看臉！臉黑的聲音就大！臉白的沒聲音！我車1000公里之后開始變速箱異響！1800公里之后方向盤轉(zhuǎn)向異響！

我有，絕非車黑

試駕時起步不要太猛，輕踩油門緩緩起步就能聽見變速箱1擋升2檔時咔的一聲，時有時無時小時大，有聲音的幾率占百分之九十！還有就是車速提起來之后稍急一點(diǎn)踩剎車車速降至二三十左右的時候就可聽到清晰的降檔咔咔聲……

除了變速箱異響影響心情，隔音稍差點(diǎn)，其他都不錯，異響顯得很low，大部分網(wǎng)友還是更擔(dān)心耐用性，三年后壞了咋辦？

減速3-2-1的時候，剎停的時候，出現(xiàn)的機(jī)率很大，松垮的聲音，嘩啦嘩啦的

一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，啟動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時響聲紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫響聲。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動機(jī)急加速時出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時響聲仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系發(fā)動機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則響聲加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)響聲。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。