逸致（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）隔音不好，都這樣的。。不過也沒啥。我個人還是哪個態(tài)度。。作為十幾萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車，你想想逸致的哪些優(yōu)點，已經(jīng)值這個價了。不可能要求它盡善盡美，必定價位在那擺著呢。。要隔音20W上昂克威，噪音隔絕絕對比逸致好N倍。一分錢一分貨嘛。至于震動我不知道你說的是哪種，如果是常態(tài)震動大家都有的。另外，還有一種逸致普遍存在的震動，就是N檔或P檔怠速的時候，偶爾會出現(xiàn)一個很明顯的震動，就是連座位都能感覺到的哪種。。這個問題貌似是逸致發(fā)動機調(diào)節(jié)的關(guān)系，應(yīng)該是處于省油考慮的。一般這個震動出現(xiàn)的時候轉(zhuǎn)速肯定是在500轉(zhuǎn)左右。。而且不是固定的，有的時候掉的500轉(zhuǎn)，然后很快又自己升到700轉(zhuǎn)了，這個時候這種震動就消失了。有的時候則會保持在500轉(zhuǎn)一段時間，就會一直震動。。不過這不算問題，因為一般發(fā)動機怠速的時候最低都是700轉(zhuǎn)，再低也不過600轉(zhuǎn)。EZ的這個500轉(zhuǎn)，幾乎達到發(fā)動機停車的臨界點了，所以才會這樣。我的車之前也這樣，不過最近貌似沒有了，也可能是我沒太留意的關(guān)系（目前5000公里左右了）

是不是新車都這樣，開過一段時間就好了？

冷車都這樣，新車也不例外。

新車發(fā)動機噪音都大嗎？都抖動嗎？

又是機器人發(fā)帖

原地熱車30秒應(yīng)該可以緩解，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下來就可以了

冷車抖動，噪音大點，熱車就好了。

發(fā)動機肯定要抖啊，現(xiàn)在流行的小排量三缸估計更抖。