我還以為只有老款450有這樣的情況哦

我的也是給油門(mén)就嗚嗚響，還有剛啟動(dòng)時(shí)候還有絲絲的響聲少給油門(mén)時(shí)候也有絲絲響聲不給油門(mén)不響跑個(gè)幾公里又沒(méi)有響聲至今不知道什么原因

低速的確會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，而且不好聽(tīng)。到了中高速就好多了。

這代雷克薩斯rx是被神話(huà)的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，共振問(wèn)題是不爭(zhēng)的事實(shí)。具體表現(xiàn)在起步加速時(shí)加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，聲音單薄，據(jù)車(chē)友反饋就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，二是加速到1500-2000轉(zhuǎn)時(shí)，整車(chē)共振，還有是在高速上車(chē)速度在80-90，轉(zhuǎn)速在2000時(shí)，整車(chē)共振，油門(mén)怎么踩，轉(zhuǎn)速都不會(huì)上升，就像是人一樣，跑得太累，上氣接不上下氣。歡迎大家給建議討論。

冬天起步聲音更大了，這發(fā)動(dòng)機(jī)聲音同價(jià)位最大。不是隔音不好，就發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

我的也這樣，一踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就傳進(jìn)來(lái)了，冬天天冷，冷車(chē)剛開(kāi)的幾公里像開(kāi)拖拉機(jī)一樣，夏天要好點(diǎn)

LZ確定聽(tīng)過(guò)拖拉機(jī)的聲音？

豐田特色，試試本田再比一下

開(kāi)音樂(lè)聽(tīng)會(huì)減輕很多

1、有積碳因?yàn)槔蠙C(jī)油越用越稀，所以積碳越來(lái)越多。機(jī)油稀了容易竄機(jī)油，造成積碳越來(lái)越多，損失了很多動(dòng)力。當(dāng)換上新機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會(huì)拉高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。2、隔音如果在外邊聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)噪音偏大，說(shuō)明你的車(chē)輛隔音效果差。應(yīng)該檢查車(chē)輛的密封條，看看有沒(méi)有老化的現(xiàn)象。或者增加車(chē)輛的密封效果，再試試噪音如何。3、冷卻液冷卻液的作用大家都知道，當(dāng)它溫度太低的時(shí)候就很可能出現(xiàn)問(wèn)題，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)變大，這是應(yīng)該檢查更換，避免出現(xiàn)別的問(wèn)題。4、減震器大家都知道減震器的作用，一般在過(guò)減速帶的時(shí)候我們就能感覺(jué)到車(chē)上的減震器好不好，當(dāng)車(chē)上的減震器出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問(wèn)題。5、爆燃爆震出現(xiàn)爆震時(shí)，即火花塞跳火后，末端可燃混合氣發(fā)生自燃的現(xiàn)象，此時(shí)火花塞點(diǎn)燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以沖擊的速度傳播，產(chǎn)生尖銳的敲缸聲，增大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。6、心理作用人的聽(tīng)力在差異的環(huán)境是有誤差的，從油品粘度的技術(shù)角度分析，粘度20，30的機(jī)油在市區(qū)行駛中噪音會(huì)稍微大些，在高速正常行駛，噪音會(huì)稍小些。粘度40，50的油品在市區(qū)行駛中噪音會(huì)稍小些，上了高速正常行駛，噪音會(huì)稍大些。當(dāng)然要想真正的區(qū)分噪音的大小，還得用分貝儀進(jìn)行測(cè)試。

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音應(yīng)該說(shuō)你油門(mén)踩下去確實(shí)是會(huì)有的，但具體的會(huì)有多大的聲音也不好說(shuō)了