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我要提問

吉利博瑞發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了

hsfll 2019-07-30 19:59:21

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了,開起來沒啥不對的感覺,能是什么原因引起的?有知道的嗎?

14個(gè)回答
  • lpm123 2019-07-30 23:10:52
    引發(fā)的情況太多,建議樓主去4s店做深入檢測
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  • 冬雪蓮 2019-07-30 23:10:52
    只要水溫表和機(jī)油壓力正常問題不大,到店里查下故障代碼
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  • zhangzhiying15 2019-07-30 23:01:27
    進(jìn)氣溫度異常等等原因會使ECU無法檢測傳感器,使故障燈亮起
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  • gogogomdf 2019-07-30 22:42:03
    水溫、曲軸位置會引起故障燈亮
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  • shiguyong 2019-07-30 22:30:11
    氧傳感器故障會導(dǎo)致你這種情況
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  • 漂移苦手的人 2019-07-30 22:08:38
    燃油質(zhì)量問題會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起
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  • 拽拽更健康 2019-07-30 21:43:07
    引起故障原因比較多,建議去售后排查
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  • huaibin2 2019-07-30 21:17:29
    導(dǎo)致故障燈亮的原因:1.汽油品質(zhì)不好會導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮,而且還容易產(chǎn)生積碳。2.進(jìn)氣道,活塞頂端積碳存在會導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。3.冷車啟動(dòng)時(shí),特別是天氣溫度急劇下降時(shí),由于電腦的溫度修正問題啟動(dòng)時(shí)會導(dǎo)致污染燈亮,但只要溫度下降至一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定。4.發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過長,火花塞工作特點(diǎn)減弱會導(dǎo)致污染燈點(diǎn)亮。5.積碳過多點(diǎn)火困難會導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮,這種現(xiàn)象有個(gè)鮮明的特點(diǎn)就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動(dòng)。如果不是始終的嚴(yán)重抖動(dòng)那點(diǎn)火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。8.等等,污染燈亮有很多原因?qū)е?,但?dǎo)致最多的是前三項(xiàng)。特別提示:當(dāng)污染燈亮?xí)r,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不抖或有點(diǎn)輕微抖動(dòng),此時(shí)車主在使用時(shí)無需擔(dān)心,可以正常使用,有時(shí)間或方便時(shí)可以去4S檢測一下。
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  • mgm5201314 2019-07-30 21:17:01
    發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起來的話,有可能是汽油油品不好也有可能是故障碼的原因引起的,這個(gè)只有去檢測一下再說了。
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  • tony_cn 2019-07-30 21:16:12
    發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮雖然駕駛上沒有明顯癥狀,還是應(yīng)該去ssss店檢測一下看看是真故障還是假故障不要因小失大
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  • 小蝦米A 2019-07-30 21:04:26
    可能是油品的問題了,建議你去檢查一下,看看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感的問題引起的.
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  • 非洲黑男人 2019-07-30 20:40:39
    可能是加了質(zhì)量不好的汽油或者是積炭原因引起的,建議用電腦檢測一下故障碼。
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  • yjt751 2019-07-30 20:31:41
    這個(gè)不好說,因?yàn)橐鸸收蠠袅恋脑蛴泻芏?,?yīng)該去售后那里用電腦檢查一下
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  • 上海東昌斯柯達(dá) 2019-07-30 20:10:10
    有兩種情況,這兩種情況都只要用檢測儀清理就可以了,一種是氧傳感器臨時(shí)故障,它感應(yīng)的噴油量和燃燒后廢氣中一氧化碳含量比例數(shù)據(jù)超出正常值時(shí),電腦判定傳感器損壞,。另外一種是進(jìn)氣流量型的車輛,當(dāng)把進(jìn)氣軟管拔開清洗時(shí),進(jìn)氣流量傳感器感應(yīng)流量和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的差異,產(chǎn)生臨時(shí)故障碼的。
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