除了一次走高速，要不油耗沒(méi)底過(guò)8個(gè)油

我也算老司機(jī)了，但是我上班路程就3公里，還很堵，油耗10個(gè)左右，很難受，這次滿油才開(kāi)了207公里，油針已經(jīng)到二分之一格了，開(kāi)不起了，之前跑跑高速郊區(qū)到二分之一格至少能跑400公里。

我的買車自己后油耗一直都是5.7~5.9從未超過(guò)6.0，溫柔駕駛就可以了，80時(shí)速前一般轉(zhuǎn)速不超2000，高速道路上一般3000轉(zhuǎn)以內(nèi)

別看車顯油耗實(shí)際油耗就是這么多哪些說(shuō)油耗低的都是看表顯油耗說(shuō)的實(shí)際油耗都比表顯要高特別是冬天

還好，我一直郊區(qū)?，F(xiàn)在小軒軒6000公里吧！實(shí)際油耗6個(gè)。

正常，我6700公里出車，油耗一直7.8沒(méi)這么動(dòng)，一半市區(qū)一半郊區(qū)，20年駕齡的老司機(jī)。不要懷疑我的技術(shù)。

很正常的啊

我還九個(gè)多呢

路況原因，紅燈多堵車行程近，都是高油耗原因。

這個(gè)6個(gè)、7個(gè)的油耗都是算不錯(cuò)的了，這個(gè)油耗主要是與你行駛的路況有關(guān)的

油耗跟你的實(shí)際路況還有開(kāi)車的習(xí)慣也有關(guān)系的。你的7。8個(gè)也是低了的。要是純市區(qū)短途九個(gè)都有。

平均油耗跟行駛的路段有關(guān)系，要同等條件下比才能證明，而且冬天相對(duì)夏天油耗高一點(diǎn)

樓主你好，這個(gè)跟你的開(kāi)車習(xí)慣是密切相關(guān)的，就算是同一輛車差異的人開(kāi)也會(huì)開(kāi)出差較多的油耗。

汽車油耗高的第一個(gè)原因：就是駕駛技術(shù)低，同一輛車，差異人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術(shù)出現(xiàn)的油耗高問(wèn)題。汽車油耗高的第二個(gè)原因：汽油車火花塞，高壓線有問(wèn)題，引起點(diǎn)火電路不正常，，可以通過(guò)檢修更換另件解決油耗高。汽車油耗高的第三個(gè)原因：有問(wèn)題，剎車片不回位，行駛阻力加大?？梢酝ㄟ^(guò)檢修恢復(fù)降低油耗。汽車油耗高的第四個(gè)原因：汽車油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節(jié)氣門?？梢越档陀秃?。汽車油耗高的第五個(gè)原因：:臟，空氣不暢，致使油汽比不對(duì)。需更換濾芯解決。汽車油耗高的第六個(gè)原因：夏天高溫空氣濕度大季節(jié)性產(chǎn)生油耗高。汽車油耗高的第七個(gè)原因：行駛速度快，汽車負(fù)載重，油耗偏高。汽車油耗高的第八個(gè)原因：汽油油質(zhì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，致使油耗偏高。汽車油耗高的第九個(gè)原因：金屬磨損。大多車輛經(jīng)過(guò)2000公里磨合后，氣缸壁和活塞環(huán)的表面粗糙度變小可達(dá)到Ra=0.2微米，氣缸與活塞的間隙也是最小，氣門密封也最嚴(yán)，汽車油耗自然最少。一般國(guó)產(chǎn)車跑五至十萬(wàn)公里后，金屬刮蹭表面逐步磨損，出現(xiàn)凹凸不平，這時(shí)的磨損速度比新車磨損多了幾倍至十幾倍。金屬磨損后另件間隙加大，增加，氣缸壓力下降，竄油竄氣的現(xiàn)象不可避免地發(fā)生了，磨損增多、效率降低、動(dòng)力性能下降，汽車油耗自然就上升了。有的車甚至比新車油耗增加20-30%。