慰問一下，路過

是的也是1.3自精

感謝你的建議

你這個不是問題，策略是這樣的，停車后才會降1擋，1擋只是起步檔位。

我是雙離合，沒有這個問題，不過有個建議，如果很堵車或者停車位很窄，需要很多把才能停進去哪種，你都可以用手動模式掛1擋，這樣可以保護離合器，以免過熱和頓挫，長陡坡如果遇到堵車也最好用手動模式1擋。因為是干式雙離合，你不知道在很低速的狀態(tài)下，它的雙離合一分鐘會摩擦多少次，也許會很多次，所以散熱效果差，但是在中速和高速狀態(tài)下，它可以一直保持在一個檔位下，所以頓挫感就小多了，這也是為什么濕式雙離合要好的多的道理，但濕式雙離合成本和維修都要貴很多！最后一個建議，市區(qū)用普通模式駕駛，高速或者路況很好的位置用省油模式駕駛。

你是是雙離合嗎

我的不會啊

沒用，我去升級過變速箱程序?，F(xiàn)在要停車時我都在2檔時提前推空擋，不等它降1擋了，免得煩人。這車真是買后悔了，排量小了還是個雙離合，沒開過車的沒經(jīng)驗的無所謂，感覺不到。之后我換車再也不碰雙離合了。

找4兒子在讀讀數(shù)據(jù)流吧

我在想是不是電腦問題，準備找4S交涉下

雙離合的問題所在，我也是這問題，后悔買了雙離合，低速特別是2檔降一當時很難受，車輪幾乎停止才會降至1擋，如果此時不停了又要加速，檔位在2檔加速無力，要等好幾秒才有動力，煩人，后悔。和我上一輛愛信4AT相比，差太遠，開著難受。