鏈條肯定比皮帶好。這是毫無(wú)疑問(wèn)的，鏈條終身免維護(hù)更換，而皮帶需要更換，使用成本增加，車(chē)主掏錢(qián)，另皮帶到了時(shí)間不更換，如果斷裂，則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

說(shuō)白了省成本。至于說(shuō)皮帶比鏈條好的，只能呵呵了。。還有說(shuō)聲音小的，你聽(tīng)聽(tīng)小福發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小么。

各有各的好，皮帶的比鏈條的噪音小點(diǎn)

福睿斯發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)是皮帶的。皮帶的使用壽命短，但維護(hù)價(jià)格低，摩擦力小，噪音??；鏈條使用壽命長(zhǎng)，但噪音大，摩擦力大，更換價(jià)格高。雖然正時(shí)皮帶”與“正時(shí)鏈條”的基本作用相同，但是其工作原理還是有一定的區(qū)別的。正時(shí)皮帶的內(nèi)側(cè)有許多橡膠齒，正時(shí)皮帶就利用這些橡膠齒和相應(yīng)旋轉(zhuǎn)部件（凸輪軸、水泵等）頂端上的凹槽配合，使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸能夠拉動(dòng)其他運(yùn)轉(zhuǎn)部件，并保持所驅(qū)動(dòng)部件同步運(yùn)轉(zhuǎn)?？梢园颜龝r(shí)皮帶形象的看成是軟齒輪。同時(shí)正時(shí)皮帶工作時(shí)還需要漲緊輪（自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)其松緊度）和惰輪（引導(dǎo)皮帶運(yùn)行方向）等附件的配合工作。與正時(shí)鏈條相比正時(shí)皮帶具有結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、無(wú)需潤(rùn)滑、運(yùn)轉(zhuǎn)安靜、安裝維修方便、制造成本低等特點(diǎn)。但是正時(shí)皮帶屬于橡膠（氫化丁晴橡膠）部件，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶會(huì)發(fā)生磨損和老化。如不及時(shí)更換，正時(shí)皮帶一旦跳齒或斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件的動(dòng)作將會(huì)錯(cuò)亂而導(dǎo)致部件損壞。如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)造成沖撞損壞。正時(shí)鏈條的工作則是靠高強(qiáng)度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)榻饘僦g的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損快溫度高，所以必須要設(shè)計(jì)相應(yīng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)使用正時(shí)鏈條還存在金屬之間摩擦噪音問(wèn)題，為了解決這個(gè)問(wèn)題廠家需要采取各種措施，例如設(shè)計(jì)優(yōu)化的鏈條等。為了解決這些問(wèn)題勢(shì)必會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造成本。但是近年來(lái)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)傳動(dòng)越來(lái)越廣泛地采用了鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，因其具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、設(shè)計(jì)型式多樣、終身免維護(hù)等顯著優(yōu)點(diǎn)，克服了齒輪傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)性能上的某些先天不足，并給汽車(chē)最終用戶(hù)增添了新的使用價(jià)值，日益顯示出其廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。希望我的回答能夠幫到你！