廠家將燒機(jī)油改名為正常磨損。有燒的有不燒的，燒的概率大，說(shuō)明書(shū)寫(xiě)了已經(jīng)，每1千公里磨損0.5升是正常的。第三代70鎦?000公里掉0.5升，比廠家說(shuō)的好一些，極少數(shù)5000公里都不掉，還有一些，真的1000公里掉0.5。發(fā)動(dòng)機(jī)大連產(chǎn)的，看運(yùn)氣。

今天上海寶山有活動(dòng)不知道什么情況？我也想去看看

現(xiàn)在看了好幾家，對(duì)車(chē)子的行駛品質(zhì)感覺(jué)還可以?。?！Q5的與ZF的變速箱配合的不錯(cuò)?。?！開(kāi)起來(lái)輕便。不過(guò)，新車(chē)剎車(chē)有點(diǎn)異響，咚咚咚巨響有點(diǎn)掉價(jià)?。?！后排和后備箱空間一般，看需求。駕駛質(zhì)感不錯(cuò)?。?！但是，風(fēng)噪和路噪一般。如果后期不燒機(jī)油，絕對(duì)值得購(gòu)買(mǎi)?。?！哎，看運(yùn)氣的事。不過(guò)今天還試駕了凱迪拉克XT5，動(dòng)力低速行駛的時(shí)候功力一般，給駕駛者感覺(jué)一般。必須拉高轉(zhuǎn)數(shù)，還在隔音，路噪，風(fēng)噪，音響不錯(cuò)。我還試駕一把ATL和寶馬自達(dá)330M，對(duì)駕駛者而言絕對(duì)開(kāi)起來(lái)爽，懸架都比較硬，但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)都很好(ATL，2升3檔的時(shí)候有點(diǎn)頓挫，方向盤(pán)重點(diǎn)）。呵呵，徹底糾結(jié)了?。。。。?/div>

只要是汽車(chē)，就是燒機(jī)油。不過(guò)你的H6沒(méi)有電子標(biāo)尺，看不出來(lái)。多多少少都會(huì)燒一些。Q5的第三代好多了。都在正常范圍內(nèi)。

買(mǎi)車(chē)送了六次保養(yǎng)，用的原廠的黑殼半合成機(jī)油。半合成差不多7500左右要換，全合成10000左右換就可以。

三萬(wàn)多公里了，首保7500公里做的，5000公里的時(shí)候機(jī)油顯示只剩一格了，怕?lián)尾坏?500就去補(bǔ)了機(jī)油，首保后機(jī)油磨損有所下降，目前距上次保養(yǎng)開(kāi)了7500多公里，機(jī)油顯示掉了2格，開(kāi)到1萬(wàn)估計(jì)最多再下一格吧

你用的是啥機(jī)油？

哥們，是看技術(shù)還是看人品呀？

第三代了，不會(huì)上像二代這么嚴(yán)重

我已經(jīng)跑了四萬(wàn)八了，上次保養(yǎng)已過(guò)了八千了，機(jī)油只掉了一格！

哎?。。?！買(mǎi)個(gè)車(chē)?yán)щy選擇癥

機(jī)油用好一點(diǎn)就不會(huì)燒，16款2萬(wàn)公里不燒。

我是17款，三代888，16年11月買(mǎi)的，跑了4萬(wàn)多些，磨合期機(jī)油磨損量是2格（5000公里）；5000-14500公里也是2格，14500-24500公里是一格；24500-34000公里一格也沒(méi)磨損，車(chē)需要磨合，人車(chē)之間也需要磨合，磨合好了就漸入佳境了。（一格約0.125升）

三代888，1千公里燒0.17升，目前開(kāi)了6萬(wàn)公里了，之后會(huì)不會(huì)越燒越多，真心沒(méi)底！

超過(guò)5萬(wàn)公里再看看

這個(gè)事要看人品！反正我的15款技術(shù)一點(diǎn)也不燒！

和我擔(dān)心的一樣，想法也是打算開(kāi)78年，擔(dān)心燒機(jī)油，不過(guò)我已經(jīng)訂了

買(mǎi)了2017款，已經(jīng)四個(gè)月，很正常。前期也與修理店師傅交流，答復(fù)以往款燒機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方面的正常模式。