15萬(wàn)公里從未清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)，車(chē)一直很正常，油耗百公里7個(gè)油

節(jié)氣門(mén)仰角的軸承沒(méi)洗，復(fù)位簧沒(méi)到位，開(kāi)合沒(méi)匹配，X431只能調(diào)節(jié)信號(hào)，沒(méi)有故障信號(hào)所以不能解決問(wèn)題，需要拆洗節(jié)氣門(mén)體閥體開(kāi)關(guān)，做復(fù)位匹配就好了。檢查時(shí)注意：打開(kāi)引擎蓋，兩個(gè)人，一個(gè)在車(chē)前聽(tīng)下節(jié)氣門(mén)聲音，一個(gè)在車(chē)內(nèi)點(diǎn)火掛空擋加油門(mén)，如果是咔咔聲就是沒(méi)復(fù)位，如果是噓噓聲就是閉合不嚴(yán)，如果是咔噠聲是軸承彈簧問(wèn)題，如果是輕微鐺鐺聲是清洗后閥體出問(wèn)題了（閥體松曠）。很小的嗡嗡聲是正常。

同上，電瓶負(fù)極斷電，讓ECU數(shù)據(jù)重置學(xué)習(xí)。4S電腦只能查出問(wèn)題，不能解決數(shù)據(jù)問(wèn)題。

我的車(chē)，16款V5，1.5T，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在除上高速外，一箱油，50升左右，市區(qū)正常400公里，沒(méi)什么大驚小怪的！