剛剛發(fā)動(dòng)聲音會(huì)大一些，隔個(gè)一分鐘怠速下來(lái)就小了，金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)的

哈哈，之前明銳，冷車(chē)可以聽(tīng)到其聲音很明顯的從很大聲音到轉(zhuǎn)速下來(lái)后的安靜，現(xiàn)在感覺(jué)沒(méi)區(qū)別，哈哈，一直那么響

是的路上仔細(xì)聽(tīng)下福特帶渦輪的都有這個(gè)呲啦呲啦的聲音，右側(cè)聲音特響在地下車(chē)庫(kù)兩車(chē)交匯時(shí)候聽(tīng)的特別清楚！

感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的主要原因就是隔音太好隔絕外部絕大部分噪音發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)是車(chē)內(nèi)唯一噪音源，所以你的聽(tīng)覺(jué)會(huì)不自覺(jué)專(zhuān)注它就讓你感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音“大”了，強(qiáng)烈建議別去做什么隔音1.貼哪些隔音棉完全沒(méi)卵用，2.真要做就得拆，拆，拆，而且是個(gè)無(wú)底洞，如果做得不好噪音、噪音估計(jì)更大

很好了，懷疑是有別有用心的人傻扯淡

好奇怪，怎么一下子多了這么多說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的帖子？

大牛發(fā)動(dòng)機(jī)最大的聲音應(yīng)該是啪嗒啪嗒的哪個(gè)聲音，4S答復(fù)是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的共性~

這個(gè)要比較，冷車(chē)會(huì)稍微大一點(diǎn)，但是不可能做到絕對(duì)安靜，只是隔音問(wèn)題

這個(gè)必須同感，之前在道路上聽(tīng)得不明顯，后來(lái)深夜開(kāi)車(chē)，環(huán)境較為安靜后就很明顯了

試駕了老凱美瑞帕薩特奔馳E銳界，金牛的發(fā)動(dòng)機(jī)隔音是最差的，起步加油1-3檔，40邁以?xún)?nèi)聲音傳入駕駛室太大。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的太爛。

您去試駕下高爾夫聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音！親身試駕過(guò)：高爾夫標(biāo)志508道奇金牛座哈佛H9。總結(jié)金牛座發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，聲音渾厚，厚實(shí)，好聽(tīng)！如果非得說(shuō)瑕疵，金牛座在啟動(dòng)空調(diào)情況下有時(shí)候會(huì)在車(chē)內(nèi)聽(tīng)到水箱的聲音，咕嚕咕嚕的！這也是空調(diào)壓縮機(jī)的聲音，可以忽略不計(jì)，如果覺(jué)得是問(wèn)題的話(huà)，建議去試駕高爾夫試試開(kāi)著空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音！

我的是右側(cè)能聽(tīng)到聲音，不是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，好像哪個(gè)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，左側(cè)很安靜，右側(cè)還有點(diǎn)震動(dòng)。

其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很大。是隔音問(wèn)題。我也在外面聽(tīng)了下。關(guān)著窗就感覺(jué)大。倒還開(kāi)著窗聲音小。聽(tīng)特別是起步前3個(gè)檔。聽(tīng)著鬧心。建議開(kāi)窗起步。過(guò)了40碼關(guān)窗。聲音就小多了。

做發(fā)動(dòng)機(jī)隔音試試。

自己坐車(chē)內(nèi)感覺(jué)不到

主觀(guān)感受，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，很難說(shuō)。