原來大神也就這境界？有點小失望?。P(guān)閉發(fā)動機噪音更?。?/div>

車就這樣，坐朋友車出去玩，邊開車邊聊天，朋友低頭一看，130邁了，我了個去，國道啊，超速哇。。。。話說，一點感覺都沒有。這要換成咱捷達，超100時，不用別人提醒，噪音就告訴你，過100邁了。

噪音問題的處理上，比日本車差點。

爭論沒有意思，主題是如何降低風(fēng)噪跑高速時關(guān)外循環(huán)，可降低風(fēng)噪。這一點無需懷疑。

對不起，依然差異意你的觀點！跑高速時（時速60以上）可以關(guān)閉鼓風(fēng)機，但循環(huán)方式還應(yīng)當(dāng)選擇外循環(huán)，讓車外的新鮮空氣自然進入車內(nèi)。

跑160再說噪音！

只是建議跑高速時關(guān)外循環(huán)、

長時間關(guān)閉外循環(huán)，車內(nèi)空氣不好，而且玻璃上容易產(chǎn)生霧氣。

怎么回事？

關(guān)閉外循環(huán)？

經(jīng)濟型家用轎車控噪方面要求不要過高、一分錢一分貨、永遠是真理。1、隨著保養(yǎng)后里程數(shù)的增加、機油的運行功效下降、即降噪性能也在下降、再加上機油粘度在高溫運行中也會發(fā)生變化、所以聲音肯定有變化。2、客觀原因，胎噪、風(fēng)噪的存在。建議：高速行車時，關(guān)閉外循環(huán)、等更換輪胎時，選擇米其林這種舒適、靜音型輪胎。

不用擔(dān)心，大家都一樣

本身就是這樣，110還可以，你上120試試，比110的聲音還大一倍。