對(duì)的！因?yàn)殡S里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）增加離合器片磨損逐漸加大，離合接觸點(diǎn)會(huì)慢慢變高，開(kāi)手動(dòng)擋，人可以主動(dòng)去適應(yīng)這個(gè)變化！

看了這篇文章了，寫(xiě)的很詳細(xì)。意思是雙離合也不會(huì)很嚴(yán)重，只是需要定期矯正？

他們就是說(shuō)手尊不存在這個(gè)問(wèn)題，主要是自動(dòng)的可能有這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)

雙離合

樓主，我一月份剛?cè)胧值?7手尊，不是自動(dòng)的(⊙o⊙)哦，目前行駛1256公里，沒(méi)見(jiàn)有這種現(xiàn)象，，之后就不懂了

你運(yùn)氣真不好～壞運(yùn)氣都光顧你了～同情下??！

好的，因?yàn)闇?zhǔn)備去交訂金，上網(wǎng)一查才發(fā)現(xiàn)翼博問(wèn)題比較多。晚上等你消息，謝謝

雙離合的車看手氣

只要仍是干式雙離合遲早會(huì)抖，我只能這樣給你說(shuō)，我13年6月的1.5自尊，現(xiàn)行駛60000多公里，晚上網(wǎng)上告訴你原理

2017年新款翼博也是這種狀態(tài)？一般會(huì)不會(huì)影響正常使用？

只要是雙離合到了一定公里數(shù)就會(huì)抖，但可以通過(guò)升級(jí)再學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)避，但再行駛到一定里程又會(huì)抖，仍通過(guò)升級(jí)再學(xué)習(xí)來(lái)處置，這是雙離合痼疾，這是由于雙離合結(jié)構(gòu)及車載電腦換擋程序方面的原因：雙離合的離合控制都是有電腦完成，新車離合器片沒(méi)有磨損，廠家根據(jù)新離合器片狀態(tài)設(shè)置了離合接觸點(diǎn)參數(shù)。所以大家在試駕新車時(shí)，從N掛D，踩油門(mén)，車子會(huì)很平順的走起。然而，隨著里程增加，離合器片磨損逐漸加大，離合接觸點(diǎn)會(huì)慢慢變高。開(kāi)手動(dòng)擋，人可以主動(dòng)去適應(yīng)這個(gè)變化，而雙離合的電腦卻沒(méi)有人那么聰明。電腦依然用原有參數(shù)去控制已經(jīng)有磨損的離合器片，離合接觸點(diǎn)自然找不準(zhǔn)。如果在這個(gè)半聯(lián)動(dòng)階段踩油門(mén)，離合打滑導(dǎo)致的抖動(dòng)是一定的。

你車存在雙離合器方面問(wèn)題么？

你也是翼博車主么？你車遇到變速箱和雙離合問(wèn)題了么？請(qǐng)指教

現(xiàn)在的應(yīng)該不會(huì)了吧，17款的畢竟提升了很多，平時(shí)只要多注意保養(yǎng)就沒(méi)事。

呵呵?。?00錚∽遠(yuǎn)?！关键蕽摚修！福特车追fＰ薏緩竦潰〕底硬還蓯床課恢灰芰系木兔槐Ｐ蓿】純次業(yè)奶櫻?000公里加速卡卡響！四個(gè)月自爆右后三角玻璃。2萬(wàn)公里中控面板塌陷！都沒(méi)保修！每個(gè)牌子再好的車子都有故障的！但是出了問(wèn)題長(zhǎng)安福特是黑心的！能籟就懶推脫責(zé)任，保修就是空談！==沒(méi)保修

抖動(dòng)是雙離含器的事，與變速箱無(wú)關(guān)

意思是這種情況是個(gè)案，不是普遍現(xiàn)象？謝謝你的回答

13年的車到現(xiàn)在沒(méi)抖