油品問題，我有段時間也是這樣，后來就好了

1.8w的路過，速度低（大概40以下）的時候，如果收油門，感覺會有點頓挫感。

機(jī)械設(shè)計決定的，無法更改。不僅是樓蘭，所有日產(chǎn)2010年之后的cvt都這樣，因為在主cvt變速器前面，加了一個副行星齒輪，只有二個檔位，應(yīng)該是AT或者接近AT的變速器，是齒輪咬合式傳動，不是鋼帶傳動。解釋是為了增加起步的大扭矩，保護(hù)鋼帶或者提速加快吧，然后壽命增加，故障率減少等目的，所以用了這個副行星齒輪。時速設(shè)計在30左右，到了這個速度就從齒輪切換到主cvt鋼帶，因此在切換中發(fā)生比較明顯頓挫，就是銜接咬合的機(jī)械切換產(chǎn)生的。但本田和豐田的cvt沒這個設(shè)計，加速感覺更順暢，也沒見壞啊，所以我也納悶到底為什么。但理論上，日產(chǎn)的cvt是日系最好的。應(yīng)該耐用度是超兩田。

意思沒救了？

CVT就那樣，習(xí)慣就好了。你說的那兩種情況，我的也有

不是慣性，因為已經(jīng)在正常減速了，減到中間的樣子竄一下，就象開手動擋帶檔滑行，轉(zhuǎn)到空擋，因為沒有發(fā)動機(jī)制動會加速一樣的感覺

急剎我的也是有竄的感覺，不過我覺得可能是慣性的問題。而我在市區(qū)從40降至0也不是急剎，就是輕踩剎車，然后就有頓挫感

不知道是不是，我對汽車機(jī)械上不懂

有沒可能油路出問題呢

還有就是我1月底的時候去外面洗過車，當(dāng)時我看見他把發(fā)動機(jī)艙也給我洗了，但是我沒看見他用沒用水沖洗。

有可能，我記得倒數(shù)第二次加油是在郊區(qū)加的（我記得當(dāng)時是看見的中石油啊，我就是擔(dān)心油品不好，每次都是在市區(qū)大加油站加油），好像那次加油之后就有點這種感覺。。。。。

再開開看，有時油品不好，會有這個情況。

車子到是沒什么問題，但是我之前都開車很平順，現(xiàn)在有這種頓挫感加向前竄的感覺非常不爽啊。

我已開2萬7了

個人感覺不要太在意，放心開，車子本身不會有大問題，除非積碳嚴(yán)重

時間到了告訴你

自己頂下