哈哈～看來偶沒換是對噠～

忘了發(fā)圖

偶也不知道～反正4s保養(yǎng)后都是加滿噠～按照保養(yǎng)手冊～4s免費搞～

哈哈對

錯！看來是得高價收原廠使用過的防凍液，我估計90以上的車主早就把原廠的放掉了

收到，快來要搞點蒸餾水備用了啊

最近很多車友，車到兩年了，就被忽悠把原廠防凍液換了，你知道原廠的防凍液你想買都買不到了嗎？或者有的人，不夠了，隨便添加別的防凍液，其實只要不是大東北，你添加點蒸餾水都比加別的防凍液好。我看了還是覺得非常可惜的。車友們，你真的了解咱們車的出廠防凍液嗎？日產系列防凍液完全采用了日本股東方“乙烯化學株式會社”提供的生產技術，產品各項技術指標達滿足日本JISK2234標準要求，產品配方對環(huán)境友好，一次加注可行駛十六萬公里以上無需更換，產品被日產（NISSAN）汽車指定為裝車純正品，目前應用于東風日產、鄭州日產全系車型。進口日產原廠系列防凍液進口日產原廠系列防凍液，運用日本技術孕育出的高性能防凍液，符合日本JISK-2234規(guī)格，被日產（NISSAN）汽車指定為裝車純正品，目前應用于東風日產、鄭州日產全系車型。按照原廠要求，16萬公里96個月先到為準更換。4s的哪個是8萬公里4年先到為準。為日產汽車特別研制的高質量長壽命防凍液，凝固點低于-35，在寒冷地區(qū)也可使用防凍功能：目前日產汽車專用防凍液只提供-35的防凍液。防腐蝕功能：因為很多日產汽車的缸體為鑄鋁的、水箱的主要是用鋁或者銅做的。防凍液每時每刻都與這些金屬相接觸，因此日產專用防凍液在配置和添加劑方面非常注意對這些部件的腐蝕功能，有效的保護了發(fā)動機及水箱，延長發(fā)動機的使用壽命。防垢功能：水垢容易導致發(fā)動機產生的熱不能及時傳給防凍液，使缸套溫度升高，缸套與活塞的配合間隙不當，造成缸套與氣環(huán)擦傷磨損，嚴重時會使活塞卡死，對發(fā)動機有致命的損害。如果水垢產生在水箱內，則將影響散熱器的散熱效果，導致水溫升高而“開鍋”，而日產進口汽車專用防凍液是采用蒸餾水制造的，并加有防垢添加劑，所以不會產生任何水垢。高沸點功能：日產進口汽車專用防凍液有一個較高的沸點?，F(xiàn)在防凍液的沸點一般要大于106。這才是裝車的防凍液這是原廠的保養(yǎng)說明，大家都有這是4s的，120一桶。原廠，不是原廠

直接說被窩里手機看不了

不過咱倆大概能碰準一點，網上的假貨一半多，盡量實體店去買，別鬧。

如果是換過的，那很肯定地說之后就是2年一換，畢竟桶上的保質期是2年，可這原廠的到底是什么真是搞不懂

對，我也是迷迷糊糊的，原廠的防凍液使用時間超出我的意料。

不是錢不錢的事，是這個套路沒搞明白，這論壇這么多車主肯定有明白的

哈哈哈，為什么讓人家涼快去

給我的感覺就是原廠的用個三五年換掉就行，隨后就兩年一換唄，沒多少錢的事，藍星，長城隨便來。

一邊涼快去

那你的不缺少么？如果缺少添哪種呢

偶也關注這個問題～不過偶目前三年八個月～三萬一公里～還不用考慮太多～