還是黃金右腳稍微省一點(diǎn)

上坡

定速巡航本身就費(fèi)油，你只要定速了，他就會(huì)一直供油，手動(dòng)模式省油

省不省油需要看具體的路況。如果是路況好的大平路，定速巡航的油耗更經(jīng)濟(jì)，而上下坡比較多的路段使用定速巡航，定速巡航為了保持設(shè)定車速，加油和降檔等動(dòng)作會(huì)更勝硬一些，油耗自然也會(huì)出現(xiàn)上浮。行駛中的省油技巧主要有5個(gè)：1.盡量減少踩剎車，減少急剎車；2.緩加速，避免急加速；3.保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作在比較低轉(zhuǎn)速；4.利用地形，提前加速?zèng)_坡。5.利用道路地形，避開坑洼點(diǎn)，下坡時(shí)延長(zhǎng)滑行。

車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是60--80為最省油。高速定速巡航再怎么也要定110--125，這肯定油耗會(huì)上來的。

那是有問題，80-100，我50能跑出5.幾的油來

平均油耗不是總里程的平均油耗，平均油耗是反應(yīng)近百公里的平均油耗。關(guān)鍵是最后百公里的路況及駕駛狀態(tài)，造成油耗不一致的原因很多，除了載重量、風(fēng)向、胎壓等主要因素外，最后百公里的往返路況及駕駛狀態(tài)肯定不一樣，比如：去時(shí)下高速過早、山區(qū)、堵車等等，回廣東時(shí)反之。對(duì)錯(cuò)請(qǐng)樓主辨析。

巡航就是費(fèi)油.我都定110了還是比自己用腳踩費(fèi)油.

我5檔90多碼的速度，6當(dāng)100出頭點(diǎn)告訴轉(zhuǎn)速大概在2200左右，油耗顯示最低5.3最高8點(diǎn)多高速路況來看，綜合200KM開出了6.6的油耗

六檔100轉(zhuǎn)速應(yīng)該上2000了吧，當(dāng)時(shí)也沒注意轉(zhuǎn)速

你要看轉(zhuǎn)速啊大哥轉(zhuǎn)速低于2200轉(zhuǎn)了，你用巡航檔就費(fèi)油了

回去和回來的時(shí)候，車上的重量都差不多

和那沒關(guān)系的？你用的是6檔定速嗎？還是開空調(diào)了？車上啦的人很多嗎？按理說80-100不應(yīng)該這么高啊

我不太清倉(cāng)定速巡航的原理，我的也是手動(dòng)擋，是不是沒過首保才費(fèi)油的

那應(yīng)該很省很經(jīng)濟(jì)的呀

80-100應(yīng)該是最省油的啊。我定速90的時(shí)候油耗才6個(gè)點(diǎn)，定速115的時(shí)候基本就穩(wěn)定在7.5左右了我手動(dòng)擋

我定的一般都在80到100之間

大概巡航速度定的高了，100左右應(yīng)該最省。