閥體控制都是帶閉環(huán)的，例如閥體動(dòng)作監(jiān)測(cè)，給了液壓后，閥體是不是有動(dòng)作到位，花了多長(zhǎng)時(shí)間，設(shè)計(jì)要求作動(dòng)時(shí)間是多少，如果慢了，下次就提前點(diǎn)給液壓補(bǔ)償過(guò)來(lái)等等，即有自適應(yīng)和自學(xué)習(xí)功能，體驗(yàn)不會(huì)隨著磨損而很明顯地下降，直到真正磨損到無(wú)法通過(guò)修正來(lái)補(bǔ)償，這時(shí)候才需要拆解維修。

變速箱應(yīng)該是這樣的：目前油品的化學(xué)穩(wěn)定性，以及濾清器的過(guò)濾性能，足夠撐到變速箱里的閥體磨損到超過(guò)設(shè)計(jì)可用范圍了，即是等需要修變速箱的時(shí)候再一起換好了。提前換掉，也不會(huì)對(duì)閥體的壽命有明顯的延長(zhǎng)，小幾十萬(wàn)公里時(shí)閥體該壞時(shí)還得壞，壞的了的時(shí)候大修變速箱還是得換油。當(dāng)然，有錢(qián)提前換也不會(huì)有壞處，只是從engineering的角度來(lái)說(shuō)不是性?xún)r(jià)比最高的方案，換兩次油就幾千塊，夠大修變速箱的了，這個(gè)“保險(xiǎn)”買(mǎi)得不值得。

是的，但不少人開(kāi)一輩子車(chē)ABS也沒(méi)作動(dòng)過(guò)幾次的，ESP就更少了，4路都作動(dòng)過(guò)的幾率更是少之又少，所以最好的方式還是找專(zhuān)業(yè)的店，用ESP排空程序在換油時(shí)給他排出來(lái)，也就多用一瓶幾十塊錢(qián)的剎車(chē)油而已。

那ABSESP里面的油，在平時(shí)的動(dòng)作介入時(shí)候也會(huì)和新油混合吧？

用5.1不需要換任何東西，DOT5民用車(chē)不能用的，會(huì)腐蝕橡膠皮腕。要有合適的解碼儀接到OBD口上，進(jìn)入ESP的維修模式進(jìn)行排空動(dòng)作，會(huì)強(qiáng)制ESP泵作動(dòng)泵出里面的舊油。如果不換ABS/ESP里的油，只換常規(guī)管路里的，那一升油足夠了。

買(mǎi)了博世DOT5.1SUPER油需要換鋼喉么？貌似DOT5是硅基油，DOT5.1是硼酸基的，而部分DOT4超級(jí)油也是硼酸基或醇基的。是不是這樣的話(huà)用DOT5.1就不用擔(dān)心腐蝕管路漏油的問(wèn)題，也就不用非得換鋼喉了？聽(tīng)聞1系剎車(chē)油連1L都用不掉所以只買(mǎi)了1L。難道應(yīng)該買(mǎi)多一瓶做管路清洗嗎？朋友的保養(yǎng)店里可以換剎車(chē)油，用負(fù)壓吸油的方式。我不知道這個(gè)ESP里面的油怎么換呢？我看過(guò)介紹，是class6的低溫粘度沒(méi)問(wèn)題。

剎車(chē)油至少3年要換一次，不用看里程數(shù)和含水量，剎車(chē)油除了吸水，還有結(jié)晶的問(wèn)題，常年不換有可能壞ABS/ESP單元。換剎車(chē)油可以自己買(mǎi)油，買(mǎi)ISO4925CLASS6的低粘度DOT4例如博世的DOT4HP，或者5.1也行，不要買(mǎi)普通粘度的DOT4。一般兩升連沖洗足夠了。要找專(zhuān)業(yè)的店，能做ESP排空的，這樣才能把ESP里面的油也換出來(lái)。

我買(mǎi)了瓶DOT5.1還弄了套剎車(chē)養(yǎng)護(hù)套裝，過(guò)兩天自己維護(hù)一下看看

變速箱還真不是這么說(shuō)的。。。免維護(hù)其實(shí)是不維護(hù)，因?yàn)閺囊婚_(kāi)始，廠(chǎng)商似乎就默認(rèn)為這輛車(chē)終身都跑不到十幾萬(wàn)KM，所以就是一頭走到黑的節(jié)奏。

不用換

既然免維護(hù)的，三十萬(wàn)應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。聽(tīng)廠(chǎng)家的總之不會(huì)錯(cuò)！

原廠(chǎng)本來(lái)就說(shuō)變速箱油是免維護(hù)的

有些過(guò)程是漸變的呢，很難察覺(jué)到，但是換了后就可能感覺(jué)得到區(qū)別了。太久不換的結(jié)果要么就是壞，要么就是繼續(xù)混？

如果是我，變速箱開(kāi)起來(lái)沒(méi)啥問(wèn)題，就不換油。剎車(chē)油防凍液也不換，每年測(cè)一次。