看來(lái)氣溫，溫度，和油耗有著絕對(duì)的關(guān)系

跑過(guò)高速路，三毛一，在城里就上下班開(kāi)，顯示就12，有時(shí)13

你這油耗趕超我的suv了

簡(jiǎn)單分析一下僅供參考1.市區(qū)堵車程度是不是嚴(yán)重，剎車起步的次數(shù)是不是頻繁。2.機(jī)油是不是存在問(wèn)題，比如換了差異標(biāo)號(hào)機(jī)油、換到假機(jī)油或機(jī)油超量。3.是不是在差異加油站加油，油品是不是存在問(wèn)題。建議加高標(biāo)號(hào)汽油，飛度壓縮比高。個(gè)人認(rèn)為一、溫度10度左右，屬于正常起車溫度，絕非低溫，不會(huì)造成油耗偏高，而且不必長(zhǎng)時(shí)間熱車，著車1分鐘以內(nèi)怠速穩(wěn)定即可。注：個(gè)人認(rèn)為車長(zhǎng)期處于零下溫度才算低溫啟動(dòng)。二、行駛路段是不是發(fā)生變化，如果近期經(jīng)常行駛在嚴(yán)重?fù)矶侣范?，油耗偏高屬于合理。三、進(jìn)行全面積碳清洗，如發(fā)動(dòng)機(jī)，三元催化器，進(jìn)氣等。

我這零下20度左右，顯示油耗13

三升正好

3瓶多一點(diǎn)點(diǎn)，應(yīng)該在3.3左右，馬上我去修理店在看看

我8萬(wàn)公里，前面6萬(wàn)公里，一直都是6.8個(gè)油，冬天后上來(lái)了，都是一樣的理由，一樣的人駕駛

我跟您一樣，長(zhǎng)途巡航開(kāi)，油耗立馬下來(lái)，就是市區(qū)高，你們都是零下，好一點(diǎn)正常，我這南京10多度，溫度應(yīng)該是剛好，我車8萬(wàn)了，之前6萬(wàn)多公里，一直控制在6.8個(gè)油左右，所以我才著急

看看是不是機(jī)油加多了

版主，還記得我不，給你寄坐墊的，我車現(xiàn)在開(kāi)了快8萬(wàn)，之前6萬(wàn)多公里的時(shí)，一直市區(qū)都是6.8左右，就這次保養(yǎng)，油耗突然上來(lái)，怎么都下不去，會(huì)不會(huì)是我機(jī)油品有問(wèn)題啊，您在在北方，溫度低的原因吧，我從不開(kāi)空調(diào)，我們南京都10多度，溫度應(yīng)該是正好的啊

換車也不一定油耗能降下來(lái)，換個(gè)司機(jī)測(cè)試下是不是車的原因還是駕駛員的原因

零下5度左右市區(qū)開(kāi)6公里8.8個(gè)油天天如此主要是車沒(méi)跑起來(lái)上回開(kāi)了100多公里油耗一直在5.7左右

我的油耗和你一樣樣的。東北小縣城

3瓶多一點(diǎn)點(diǎn)，絕對(duì)3.3以內(nèi)，按照保養(yǎng)手冊(cè)加的

市區(qū)，紅綠燈多，一半30/40公里

機(jī)油加多了？

機(jī)油加多了？

溫度10度，九個(gè)油是有點(diǎn)高！單趟多遠(yuǎn)呢？我這最低零下四五度，市區(qū)單趟最多三四公里，綜合油耗得八個(gè)！