這個(gè)正解，我開(kāi)了2000公里，很少轉(zhuǎn)數(shù)上3000的，所以不能專(zhuān)門(mén)看數(shù)據(jù)。

好像叫之叫獸，他說(shuō)的特別中肯實(shí)在。2.0怠速走亂路，1.5T的還要點(diǎn)油，不好控制油門(mén)。

建議你看一下一個(gè)叫叫獸的瑞虎7越野測(cè)試，2.0cvt，數(shù)據(jù)看著差，但是越野能力絕對(duì)杠杠滴，爬山轉(zhuǎn)速低而且很輕松。一般的數(shù)據(jù)都是指最大功率或馬力，但開(kāi)的過(guò)程中一般是用不到的，家用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在常用轉(zhuǎn)速區(qū)間的馬力大小調(diào)節(jié)才是最重要的。

博瑞買(mǎi)到了沒(méi)？

并不是，瑞虎五1.5T一樣是cvt，150P，208NM

據(jù)說(shuō)是為了配合CVT變速器。2.0全功率這個(gè)CVT吼不住，所以才調(diào)低了。

只要你舍得給油，推背感十足

怎么現(xiàn)在好多沒(méi)開(kāi)過(guò)奇瑞車(chē)的，就知道亂評(píng)論。沒(méi)實(shí)踐就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。

沒(méi)開(kāi)過(guò)，你不懂就不要亂BB

多這4馬力你能干啥，3.5t的馬力更高用的上嗎？

不看轉(zhuǎn)速嗎？艾瑞澤71.6的93kW是6150轉(zhuǎn)達(dá)到的，瑞虎72.0的90kW是5500轉(zhuǎn)達(dá)到的，功率除了跟技術(shù)、排量相關(guān)外，跟轉(zhuǎn)速關(guān)系也很密切，基本上轉(zhuǎn)速越高功率越大，艾瑞澤71.6在5500轉(zhuǎn)時(shí)功率大概85kW吧。不知道你有多少機(jī)會(huì)用到5000轉(zhuǎn)以上？如果不多的話瑞虎72.0同轉(zhuǎn)速的功率肯定大于艾瑞澤71.6。再看看最大扭矩，艾瑞澤71.6是160N?M@3900rpm，瑞虎72.0是180N?M@4000rpm，什么時(shí)候都是后者更大。廠家把現(xiàn)成的發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速調(diào)低肯定有自己的考慮，比如NVH，低轉(zhuǎn)速扭矩，油耗，變速箱匹配，最好去試駕，滿(mǎn)意就買(mǎi)不滿(mǎn)意看下一家去。

可是事實(shí)確實(shí)是弱啊

你太在乎數(shù)據(jù)咯

發(fā)動(dòng)機(jī)夠用嗎

具體原理我不懂。我只記得初中物理就教過(guò)杠桿原理，不是說(shuō)誰(shuí)體型大，誰(shuí)就力氣大。給你一個(gè)支點(diǎn)，你也能撬動(dòng)地球

你看嘛1.6的動(dòng)力竟然比2.0還高

又是一個(gè)數(shù)據(jù)黨.............