好的，謝謝了，受教了。

你可以先確定故障是不是為高壓線圈引起，4S點(diǎn)或大點(diǎn)的修理店里拿兩個(gè)新的出來(lái)或者拆別的車(chē)上的舊件來(lái)試試就行了，如果確定是高壓線圈故障，可以只更換有故障的兩個(gè)線圈，但火花塞最好是四個(gè)一起更換，不是非要都換，只是怕技工在拆卸過(guò)程中把有故障的和正常的搞混，有爬電現(xiàn)象的火花塞不能在正常的點(diǎn)火線圈內(nèi)使用，會(huì)擊穿高壓絕緣體。

你的意思就是缸線和線圈四個(gè)都要換嗎？這輛車(chē)是三年前的，也沒(méi)有換過(guò)缸線火花塞。

最近幾代寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓點(diǎn)火線圈和高壓缸線都是一體化設(shè)計(jì)的，不能單獨(dú)更換。如果更換一體化點(diǎn)火線圈最好是連帶火花塞一并更換，因?yàn)槿绻收鲜且驗(yàn)楦邏喊鼡舸┞╇娨l(fā)的，那么火花塞陶瓷絕緣體也很可能被擊穿，不更換火花塞的話(huà)，新的高壓點(diǎn)火線圈會(huì)被再次被擊穿。真空泵漏油不需要整體更換，去外面奔馳寶馬專(zhuān)修店換兩個(gè)密封圈就可以解決，價(jià)格500以?xún)?nèi)（動(dòng)手能力強(qiáng)的自己更換成本150）

大概知道了，我先換線圈，不行再換1.3缸線，其他的一概不管。漏油不嚴(yán)重也暫時(shí)不管了

換點(diǎn)火線圈就行了吧

保險(xiǎn)不報(bào)啊，只有自己掏腰包，按4s這么算價(jià)格太貴

反正是索賠，宰啥？免費(fèi)的