22年前花了60元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）辦理了駕照后，我便有了人生第一臺(tái)車，北京吉普210。大馬路上罕見幾臺(tái)汽車，記得那個(gè)時(shí)候綠色的大解放，金杯小轎車還有我這210算是當(dāng)時(shí)的主流車型了，三年后換了桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2000，那個(gè)時(shí)候汽車品牌開始模糊的多了幾個(gè)，大眾，豐田，后來本田，三菱，奧迪別克等等的品牌慢慢在我們的祖國(guó)生根發(fā)芽了，一直到如今，可以說百花齊放千嬌百媚。記得當(dāng)年路面半天看不到幾臺(tái)車，司機(jī)們都很有禮貌，相互會(huì)車會(huì)按喇叭打聲招呼，有的甚至?xí)]手，大車遇見小車會(huì)主動(dòng)減速靠邊讓小車超車，大車轉(zhuǎn)彎小車會(huì)停下來讓大車先過。等紅綠燈時(shí)，汽車會(huì)等騎自行車的人先走，然后在走，往往會(huì)看見一群騎著自行車的人伸開左臂或者右臂示意轉(zhuǎn)向，路邊還時(shí)不時(shí)想起清脆的鈴聲，和人們的笑聲，如今這一切都不在了。不知道是生活節(jié)奏變快了，還是人們都被如今的高科技麻木了……說到高科技，我也是經(jīng)常看一些科技類的新聞和報(bào)道，作為老司機(jī)，也會(huì)時(shí)時(shí)關(guān)注者汽車方面的發(fā)展，自從五年前看到有關(guān)飛行汽車和飛行摩托車的介紹，我就開始關(guān)注了，一直到現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)飛行汽車已經(jīng)由以前的跑到式轉(zhuǎn)變到原地式，這些變化無疑是針對(duì)現(xiàn)在越來越擁堵的公路和人們的快節(jié)奏生活的需求。記得那個(gè)時(shí)候一臺(tái)飛行汽車的造價(jià)是幾千萬，后來的幾百萬美金一直到如今的幾十萬美金，不知道全球化量產(chǎn)能什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn)，我相信大家都有著一個(gè)飛行的愿望，我也如此，希望我60歲前還能開上飛行汽車，不過也就想想而已，我想現(xiàn)在的年輕人一定能實(shí)現(xiàn)我的這個(gè)夢(mèng)想，到時(shí)候我不能開，還能坐一坐嘛。大家討論下飛行汽車能在多少年后普及到大家的生活中？又多少年后能民間可以開飛行汽車自由出入？