冷車轉(zhuǎn)速高，肯定有點(diǎn)闖車，等轉(zhuǎn)速降至到低于1000再起步，大概也就是不到半分鐘

說(shuō)明書里有講解這個(gè)，檔位一定要是S檔。

說(shuō)明書78頁(yè)的右下角起步控制程序說(shuō)是適用于Stronic變速箱不知道tiptronic變速箱是不是可行可有嘗試過的車友來(lái)說(shuō)一下

估計(jì)絕大部分車主都不會(huì)這么去試自己的愛車

有機(jī)會(huì)冬天去東北，零下30來(lái)度，冷起步你再試試。就能很好的佐證你的描述，真的都不是問題。

Q5其實(shí)不是真正意義上的彈射，奧迪的彈射只有Dynamic是不夠的還有關(guān)鍵性的懸架選裝的那套

17款的說(shuō)明書第76頁(yè)有詳細(xì)介紹，老款的我就不知道多少頁(yè)了

你是沒見過銳志冷車彈射，直接2000轉(zhuǎn)飆出去的

我是等轉(zhuǎn)速降至800才松開剎車的，一樣躥出去，只有熱車超過半分鐘才會(huì)變平順。

試過，差點(diǎn)把腰閃了。推背感還是很強(qiáng)的。

這個(gè)真不是奧迪的專利，要是奧迪的專利，其他牌子的車都應(yīng)向奧迪支付價(jià)格的。

不到1分鐘怠速就下來(lái)了，不管是冬天還是夏天等怠速下來(lái)再起步是基本原則，即便起步了建議緩慢走2-300米為好

偶爾彈射幾次問題不大，問題是，你一個(gè)大大的，高高的車要打雞血起步做啥？

降至800已達(dá)到熱車要求，應(yīng)該平順，你再試試

可以，掛S檔，同時(shí)踩剎車和油門，發(fā)動(dòng)機(jī)2900轉(zhuǎn)，松剎車，油門到底！你就彈出去了，7.2秒讓你破百！不過你要考慮清楚，一臺(tái)新ZF8HP變速箱4S店要價(jià)11萬(wàn)7，玩彈射的前提是你要肯花錢才行！

妹的，2000轉(zhuǎn)起步，這是實(shí)測(cè)百公里加速的起步速度啊

費(fèi)不起那錢，10幾萬(wàn)一個(gè)變速箱，彈幾次就掛了

這個(gè)不是真正的彈射儀表板帶有boost的才是

Q5冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（怠速）1100-1200轉(zhuǎn)，設(shè)計(jì)上是為了起到快速熱車、充分潤(rùn)滑的效果，如你此時(shí)掛檔起步，就會(huì)有車輛躥出的感覺，車熱之后，怠速降至800-900轉(zhuǎn)，此時(shí)起步車輛是很平順的，如果你需要在沒充分熱車時(shí)就起步，需要用剎車控制起步速度，這樣才能保障安全行車，如果你確實(shí)接受不了這種起步方式，可以到修理店將怠速調(diào)低100-200轉(zhuǎn)，這樣就沒有彈射問題了，只是熱車起步時(shí)會(huì)感覺肉，要給油起步。如有幫助，請(qǐng)采納??！

啟動(dòng)即走，就這樣了。還得個(gè)美麗的名字叫做，省油和新技術(shù)。