鋒馭發(fā)動機(jī)冷保護(hù)
liuchunkai
2019-07-25 10:11:07
發(fā)動機(jī)冷保護(hù)功能有點(diǎn)糾結(jié)，大冬天的，跑在路上速度愣是上不來，40碼的速度都2000轉(zhuǎn)了，非要跑個10來分鐘溫度才上來。
12個回答
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豆豆麗 2019-07-25 12:37:48
我每天早上兩公里，室外零下二十度 -
6221616 2019-07-25 12:33:18
我覺得冷保護(hù)是因?yàn)殇搸г诘蜏叵卤容^脆，不宜劇烈傳動，所以才冷保護(hù)的吧 -
amy_li 2019-07-25 12:07:04
是變速箱冷保護(hù)，不是發(fā)動機(jī) -
最佳上鏡獎 2019-07-25 11:53:52
差不多！ -
99iun99 2019-07-25 11:53:23
學(xué)大車司機(jī)，冬天早上籠火燒烤發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)烤熱后3秒可到100公里。 -
你一點(diǎn)不帥 2019-07-25 11:40:36
是CVT變速箱冷保護(hù)不是發(fā)動機(jī)冷保護(hù)。 -
nicko0407 2019-07-25 11:13:06
自主 -
四月之約 2019-07-25 11:05:54
我感覺延遲升檔最主要的原因是油溫低流動性差導(dǎo)致致油壓不夠錐輪夾緊力差，延遲升檔增大減速比以降低錐輪跟鋼帶的摩擦負(fù)荷，當(dāng)然這只代表我個人觀點(diǎn)，要不要噴我請最終選擇 -
忘不了那一天 2019-07-25 10:58:51
CVT是靠錐輪跟鋼帶的摩擦傳動，冷油肯定達(dá)不到最佳工況，我認(rèn)為冷保護(hù)非常必要 -
cossf 2019-07-25 10:52:53
就這樣，買前應(yīng)該研究好 -
272727sds 2019-07-25 10:50:38
變速箱低溫保護(hù) -
我愛X卡車 2019-07-25 10:35:35
每天早上5公里短途，水溫起來下車熄火，現(xiàn)在油耗8.2
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