都響

啟停吧，兄弟。。。。關(guān)了試試？

IX35也是這樣，排擋下面每次踩剎車停止前都會(huì)響，嗒嗒的鎖扣聲，自己拆開(kāi)搞過(guò)幾次。就是個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)，在D檔只有汽車停止后才能掛檔，保護(hù)變速箱的。

不是這樣，我查閱了下資料，若不是開(kāi)了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，就是九速變速箱的齒輪密度很小過(guò)于精密，在某些速度，比如10-30間，以及在更高某些速度區(qū)間，在特定條件下，比如油門過(guò)大（這個(gè)要求過(guò)高了），就會(huì)有頓挫感或很小的金屬抓合摩擦聲，這個(gè)屬于正常現(xiàn)象。我的車就在15碼左右油門會(huì)有輕微電流摩擦的腳感，那怕是緩踩油門，不知道你的車怎么樣。。。所以這種不夠流暢不夠線性的感覺(jué)，是這款9速ZF變速箱先天的問(wèn)題難以克服，只能通過(guò)軟件升級(jí)來(lái)進(jìn)行一部分彌補(bǔ)我很期待路虎自家的I系列發(fā)動(dòng)機(jī)盡快裝車，這樣在匹配上肯定會(huì)完美。這個(gè)問(wèn)題我相信路虎自己也知道的，在新款發(fā)現(xiàn)五上，就用的是八速的變速箱，不知道你是不是注意到了。好在發(fā)神只是入門車型，另外越野車本身要比驕車舒適感差一些，所以我還是可以接受動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)的。。。至少這個(gè)匹配在動(dòng)力上絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，舍得給油馬上飛...

你把啟停關(guān)閉，在啟動(dòng)車試一下，沒(méi)問(wèn)題，你就可以刪帖了，你這樣很容易誤導(dǎo)車友

就是，使用啟停的事，所有有啟停的車都是這樣！登的一聲，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)了

這個(gè)是正常的，每個(gè)車都有

明白的，踩著剎車掛在n檔，抬腳就會(huì)(騰)一聲嘛。

你這個(gè)應(yīng)該是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的原因吧？

你這么說(shuō)，我心里安慰多了，攬勝也有？對(duì)了，你確定你聽(tīng)明白我的描述了？是停住之后換N或p擋抬剎車就有一聲嘎噔

4s告訴我正常，說(shuō)是自動(dòng)擋車都這樣，是變速箱電磁伐工作的聲音，要說(shuō)D檔行駛自動(dòng)換擋有聲，我可以理解為電磁伐聲音，可我這是換到N或P的時(shí)候抬剎車才有聲，不能理解

這個(gè)不是毛病，是變速箱鎖止機(jī)構(gòu)，凡是不帶換擋按鈕的內(nèi)部都會(huì)有個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)，有些明顯有些不明顯，當(dāng)年我的索八蛇形檔位就這樣，換了銷子沒(méi)幾天又響，很煩人

踩剎車就會(huì)有響聲的，應(yīng)該是正常的。攬勝上都是這樣的。

幫你頂起來(lái)！?。?/div>

征集一下，還有哪些車主有這個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)

辦完事出來(lái)了，啟動(dòng)，還是有嘎噔的聲音，本來(lái)我以為冷車原因，現(xiàn)在就證明不是冷車的原因了，