需要好好檢查一下發(fā)動機是否漏油或者燒機油

你好.這個不一定.本來機油就有正常的損耗 ，其次 也有可能是燒機油或者是漏機油的情況發(fā)生.這些都可能是原因 .建議檢查一下，冒白煙那就是燒機油的現(xiàn)象。如果你沒換缸墊前不經(jīng)常缺機油的話，那就是換缸墊換出毛病了，可能是缸墊密封不好，從油道把機油漏進氣缸里面了。再檢查下水箱里有機油成分沒有。.如果我的答案對你有所幫助，請設(shè)置為最佳答案，謝謝！

你好，建議及時添加機油

您好，此車現(xiàn)在有多少公里了？剩0.1升機油距上次保養(yǎng)跑了多少公里了，一般車輛保養(yǎng)周期為三個月五千公里，你的車有沒有超保養(yǎng)周期或里程，發(fā)動機表面有無明顯泄露痕跡，如果以上都沒問題，建議去專修店做一個機油消耗測試

先解釋一下機油油耗產(chǎn)生的原因：機油在發(fā)動機內(nèi)進行潤滑的時候是處于一種高溫、高壓的環(huán)境，在這種環(huán)境下，處于油膜狀態(tài)機油會有揮發(fā)，這部分消耗就是正常的機油油耗。一般來講，這一油耗的標(biāo)準范圍在0.3L-0.8L/1000km。一些技術(shù)先進，性能強大的發(fā)動機擁有比普通發(fā)動機高得多的轉(zhuǎn)速和壓縮比，因此發(fā)動機內(nèi)的溫度和壓力也同樣遠高于普通發(fā)動機——基本的熱學(xué)原理告訴我們：溫度越高，壓力越大，液體的揮發(fā)就越快。由此導(dǎo)致的結(jié)果是，普通發(fā)動機的機油油耗往往在0.2L-0.3L/1000公里之間，而高性能發(fā)動機的機油油耗會達到0.7L-0.9L/1000km。從理論上講，造成機油進入燃燒室的原因有三種：其一，氣門油封漏油；其二，氣缸壁間隙過大；其三，缸內(nèi)壓力過大導(dǎo)致氣態(tài)機油沖過PVC伐進入燃燒室。這其中，第一種情況最常見也最容易處理，氣門油封是一種塑料易損件，更換的成本很低。第二種情況則比較難處理，因為氣缸壁間隙過大一般是由于不恰當(dāng)?shù)氖褂脤?dǎo)致氣缸非正常磨損，形成很多細小的縫隙。第三種情況是車主最迷惑、媒體最關(guān)注的。因為缸內(nèi)壓力過大導(dǎo)致氣態(tài)機油沖過PVC伐進入燃燒室是不定期發(fā)生的，但沒有部件受損?！耙J清‘機油油耗’：第一，不影響發(fā)動機壽命；第二，不影響純粹駕駛樂趣。但請注意：要舍得踩油！”正常的機油消耗，甚至是由于燃油品質(zhì)導(dǎo)致的輕微“燒機油”，都是在目前的用車環(huán)境下的正?，F(xiàn)象，車主完全不必要為此緊張和擔(dān)心——機油是有油耗的。因為這種情況一來不會影響發(fā)動機的壽命——只要你用的不是劣質(zhì)機油，二來不會影響寶馬獨特的，純粹的駕駛樂趣。相反，需要提醒的是，很多車主愛惜車，舍不得踩油門，這反而會進一步加劇燃油燃燒不充分，增加積碳。要舍得踩油，這樣才能真正享受到我們提供的駕駛樂趣。

機油損耗太大，如果沒有泄露現(xiàn)象，那就是燒機油所至，得趕緊添加機油才可以。