這臺(tái)2.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雷克薩斯NX上的一樣,它采用了雙渦管單渦輪設(shè)計(jì),在低轉(zhuǎn)速時(shí)盡可能的提前介入工作,還能減少渦輪遲滯現(xiàn)象,它還擁有進(jìn)氣歧管和缸內(nèi)直噴的雙噴射技術(shù),以此達(dá)到動(dòng)力更強(qiáng)更穩(wěn)定,減少缸內(nèi)積炭的產(chǎn)生,以此在不同工況下讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到節(jié)油高效。從參數(shù)上看,動(dòng)力應(yīng)該沒問(wèn)題。
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