金屬摩擦啊？需要一個(gè)人開，一個(gè)人在副駕駛駛幫你查找異響源，一個(gè)人很難查的！剎車的異響、內(nèi)飾、減震這里都有可能

如果是普通異響就算了就怕車子有問題越開越壞15款朗逸1.5W公里

我新車才剛開兩三個(gè)月，沒出現(xiàn)你說的情況。你的可以去4S店檢查下是什么問題吧？是不是方向機(jī)？如果滿意請(qǐng)點(diǎn)采納，~

車輛發(fā)生異響主要由于下面幾個(gè)方面產(chǎn)生的.1、車身異響這個(gè)問題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，有些車的風(fēng)噪較大，這和造車成本有關(guān)！2、發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶滋滋聲比較刺耳，一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，自己一般是無法解決的，最好送4S店或者修理店解決！3、變速箱異響車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱分離軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。4、輪胎異響輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子！5、懸掛異響一般遇到顛簸路段四個(gè)輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動(dòng)造成，這時(shí)候就需要去4S店仔細(xì)檢查。因?yàn)閼覓觳考粌H與乘坐的舒適度有關(guān)，還事關(guān)行車安全，千萬不可怠慢！6、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板異響螺絲在經(jīng)常運(yùn)動(dòng)的車上往往會(huì)發(fā)生位移，如果經(jīng)常聽到像是進(jìn)氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動(dòng)外，還需要檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲是不是松動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與底片發(fā)生松動(dòng)，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應(yīng)該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。總之，對(duì)各種異響重視，及時(shí)保養(yǎng)愛車，才能使車輛處于最佳狀態(tài)，并延長(zhǎng)使用壽命。

前平衡桿膠套的問題，前一段時(shí)間我的車也響，動(dòng)靜挺大的，換了膠套就沒事了。我也是左拐的時(shí)候響。

哦，，我明天試試，不過感覺不是那里響，應(yīng)該是靠門的這面最下面響！

沒說哪里響，如果響一回就不響了，可以不用管它，我的也有，沒關(guān)系的，畢竟他是車，采納我的答案

有沒有可能是車內(nèi)座椅松了的問題，要不然一轉(zhuǎn)彎或過坑洼地就有異響

就是7手剎哪個(gè)地方的安全帶鎖扣跟座椅貼著的地方。你試試

我是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候偶爾出現(xiàn)，你把那豁口地方剪大點(diǎn)就好了。

你的主駕駛駛有沒有走線比若說倒車影像。行車記錄儀之類的，懷疑是線束固定處脫落，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎碰撞！

全包圍腳墊磨方向盤哪個(gè)軸，你可以趴下去看看，我把全包圍腳墊哪個(gè)豁口處裁剪了一下，不響了。

你看一下是不是安全帶哪個(gè)套磨著座椅皮子了發(fā)出的摩擦聲

座椅異響也是反應(yīng)比較多的，我的是頂棚爛路異響，門板有時(shí)也好像有。朗逸就是塑料用料太多異響多，這車要是老點(diǎn)估計(jì)不行。

檢查一下轉(zhuǎn)向助力油是不是不夠，我上次助力油漏光了，也是左轉(zhuǎn)打滿響，右轉(zhuǎn)不響。

嗯是啊，買車時(shí)送的。偶爾會(huì)出現(xiàn)打方向異響，像塑膠擦地面聲音，挺明顯的，去店里看又不響，是偶爾，我才買半月

一、轉(zhuǎn)彎異響，根據(jù)樓主的的描述不應(yīng)該是轉(zhuǎn)向油的問題，轉(zhuǎn)向助力油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，產(chǎn)生問題就是方向重、不回位、等現(xiàn)象。所以基本可排除。這類異響主要還是存在于車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的硬件磨損，不動(dòng)時(shí)磨損部位生銹所以初始聲音大，等運(yùn)動(dòng)起來后聲音就會(huì)小不少，有這種情況后出于安全考慮可以盡早更換，如果出于成本考慮，在車主平時(shí)注意下，不跑長(zhǎng)途的話還可以繼續(xù)使用一段時(shí)間。如果聲音變刺了就要及時(shí)更換了。二、發(fā)動(dòng)機(jī)異響基本可確定是機(jī)油的問題，車輛在更換差異牌子的機(jī)油時(shí)由于各牌子機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)重點(diǎn)不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的聲音也不一樣，而且6000公里后機(jī)油進(jìn)入衰竭期這是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大也有沙沙聲，這時(shí)可以更換機(jī)油了，國外車輛多數(shù)10000公里更換機(jī)油和機(jī)油質(zhì)量是有關(guān)系的，就像國內(nèi)和國外的汽油區(qū)別是一樣的，所以還是定期更換的好。有幫助請(qǐng)采納

冷車啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要運(yùn)轉(zhuǎn)，屬于正常，只要熱啟動(dòng)沒事就沒事

也就代數(shù)走起打方向才會(huì)出來的吧，基本就是腳墊的毛病，

坐墊下面叫什么哪個(gè)壞了，可以找他索賠個(gè)新的，這車一般換副駕駛駛的多主駕駛駛還沒碰到過。