跟我同樣的問題！我去售后拆了節(jié)氣門清洗花了52塊！有點效果！但是沒有徹底解決

你這種情況一般都是考慮發(fā)動機動力不足引起的，一般出現(xiàn)在加速的時候吧，速度提上去之后就沒有抖動了吧

水箱的散熱風(fēng)扇啟動了。因為行駛時，有空氣對流，可以給水箱散熱。停車后，沒有空氣對流，冷卻液溫度上升，散熱風(fēng)扇是溫控的，為了保持冷卻液溫度，散熱風(fēng)扇啟動。實際上開起來的時候，散熱風(fēng)扇根據(jù)需要也會啟動，只是因為各種路噪你不知道而已。

我的也是16款1.5的。請問你的車在踩著離合給油的時候能感覺離合震動嗎？還有在發(fā)動機達到2000轉(zhuǎn)左右時候噪音大嗎？

現(xiàn)在的問題是不加油有點抖，加油就沒事，感覺像是動力不夠拉不動了一樣，之前沒注意這問題，這兩天突然注意到了，不知道算不算有問題

這2月沒出現(xiàn)這種情況，最近發(fā)生的，泡過一下午水，水深有半輪，之后就發(fā)生方向盤震動抖動

離合結(jié)合點沒找準。慢慢練習(xí)吧。起步，抬離合時，加點油門，油離結(jié)合起步杠杠的！

離合沒感覺到震動，發(fā)動機聲音跑高速4000轉(zhuǎn)以內(nèi)聲音都很好唯一就是差的水泥路面感覺隆隆聲特?zé)┤?/div>

是乙醇汽油省份嗎……如果是，估計是油品水分大了常備除水劑，一個月用一次吧

先檢查輪胎胎壓是不是正常，做一下動平衡就好了。只用做前兩個輪就可以，希望能幫到你

我的也出現(xiàn)這個問題了，清了節(jié)氣門效果不大，我估計是油的問題，之前的加油站沒有這個現(xiàn)象，正在驗證中

起步要領(lǐng)：1、松手剎。2、慢抬離合把油加。這樣操作發(fā)動機就有勁了，有勁就不抖動了。最好的處理方法是離合器片壓盤和后飛輪全換，但是這樣做很浪費一般的處理方法是換離合器片和壓盤，同時光后飛輪，離合器工作時有三個接觸面，一是飛輪，2是壓盤，3是夾在中間的禮盒器片，只要有一個接觸面部平，那么使用一段時間后就會有起步抖動的現(xiàn)象，特別是怠速比比較低的時候，抖動更加嚴重，冷車怠速一般比較高所以接觸的動力比比較強，你這現(xiàn)象需要檢查熱車怠速是不是偏低，節(jié)氣門和怠速馬達是不是長時間沒有清洗另一個是換壓盤，光后飛輪就能徹底解決你這問題，分離軸承室有響聲或者發(fā)卡再換，并不是換離合器片的同時需要更換，判斷分離軸承是不是有響聲很簡單，空擋踩下離合或者半踩，能聽到波箱部位沙沙響就需要換分離軸承如果抖動不是很厲害，對車輛行駛沒有什么影響，主要是離合器片的使用壽命會減少一些，對車沒有損害。

難道平地上起步最好要加油，怠速可以，如果怠速走抖動不厲害不算是有問題。請點擊采納答案??！

有兩個東西啟動了，空調(diào)系統(tǒng)的一個東西，我說不上來名字了，呵呵不好意思。還有就是風(fēng)扇，發(fā)動機的風(fēng)扇，在水溫比較高的時候，他會自動加快風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。以上我都是憑借個人經(jīng)驗給您提供的建議。最后請您放心，沒有什么問題，屬于正常情況。如果您不放心就讓修車師傅看看車輛有沒有問題。如果幫助到您請點擊回復(fù)下面的采納了

應(yīng)該是散熱風(fēng)扇啟動，車行駛中空氣流通過水箱帶走了熱量，停車了需要散熱電子風(fēng)扇根據(jù)水溫啟動輔助散熱。還有一種就是開空調(diào)壓縮機根據(jù)壓力有間隙啟動以上原因都會造成抖動。

雪地起步用2檔的原因是驅(qū)動輪的扭矩比較大，而冰雪路面摩擦系數(shù)低可以有效的克服打滑。在雪地應(yīng)該是使用2檔起步。因為前進檔中1擋齒比最大，發(fā)動機傳輸?shù)津?qū)動輪的扭矩也最大，而冰雪路面摩擦系數(shù)低，所以稍給油后輪就容易產(chǎn)生打滑，使越陷越深。而手動強制2檔起步則降低了發(fā)動機在驅(qū)動輪上施加的扭矩，減少打滑可能。起步之后繼續(xù)保持2檔行駛，遇到需要減速的情況，與高檔位相比，2檔時收油會得到更好的減速效果。

空車會抖就不正常了，去S問下吧。如果抖動不是?很厲害就正常，太抖了就不行了。

分析如下：汽車方向盤抖動有很多原因：1、前束汽車行駛因碰撞，使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。2、車輪動平衡行駛一定里程后，原廠輪動平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時，車頭發(fā)擺，方向盤抖動。3、推動桿橫向推動桿球頭松曠或支駕松動，造成汽車行駛中出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象。4、輪轂軸承輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴重，使該車前輪定位不準。5、轉(zhuǎn)向減震器汽車在行駛時，由于轉(zhuǎn)向減震器損壞漏油，或前懸掛彈簧變形也影響汽車的穩(wěn)定性。

我14款的1.5。去年也是110就開始抖的厲害，去做了動平衡。也有點跑偏，又做了四輪定位。然后就都正常了

這種情況是典型的剎車盤表面不平引發(fā)的故障，新剎車盤厚度足夠可以使用車床車平剎車盤雙側(cè)表面，剎車盤厚度不足的話就只能更換新件。希望能幫到您，祝您愉快。