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斯柯達(dá)昕銳和標(biāo)致301哪個(gè)性價(jià)比高?

uimtd11 2019-07-23 11:46:53

5個(gè)回答
  • rudy.chen 2019-07-23 13:09:45
    昕銳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)無論是價(jià)格/配置/維護(hù)費(fèi)用都合適外,保值率也比標(biāo)致高,請(qǐng)參考
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  • 香煙知己 2019-07-23 12:53:37
    性價(jià)比標(biāo)志301更好
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  • wo768833325 2019-07-23 12:41:46
    吳琳瑯滿目您沒開過301就可以評(píng)論的這么“眼見為實(shí)”真是佩服,301是13年底上市的新車,很多車主都還沒有過磨合期,大家都知道沒有過磨合期的油耗肯定會(huì)高,還請(qǐng)找找過磨合期的車主的真是真實(shí)吧。雖然你的文章已經(jīng)盡量控制住沒有明顯的黑301,但您這種回答樓主的方式并不公允。盺銳有的301全有,盺銳沒有的301也一樣有,比如301前后盤剎。至于4AT,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)這些問題根據(jù)車主駕駛習(xí)慣不同,效果也不同,而不是一拍子打死,6AT確實(shí)是比4AT更省點(diǎn)油,看好了,是更省“點(diǎn)”,不僅在省油,在換擋平順性上也確實(shí)比4AT更好一點(diǎn),不過這些優(yōu)點(diǎn)基本上在高速上才能體現(xiàn)出來,平時(shí)市區(qū)都一樣!反而6AT在市區(qū)還少了4AT的那份澎湃的動(dòng)力,大部分車主還是在市區(qū)“戰(zhàn)斗”的時(shí)候更多!個(gè)人建議,如果樓主對(duì)于多一個(gè)油不是很敏感,而且又不是經(jīng)常跑高速的話,完全可以多研究一下301,還有說大眾保養(yǎng)便宜,怎么不說標(biāo)志保養(yǎng)間隔周期長很多。標(biāo)致301在同級(jí)別的車中橫向?qū)Ρ戎行詢r(jià)比更高,配置誠意更足。本人買車的心態(tài)就是,夠用,有面子,自己也喜歡,這三點(diǎn)301符合我。同價(jià)位的車基本上都半斤八兩,不想買街車,就讓自己與眾不同吧。雖然我只付得起這個(gè)級(jí)別的車款,但至少我不會(huì)為了幾千上萬維護(hù)錢多點(diǎn)少點(diǎn)而委屈了自己,,也不會(huì)為了那多一個(gè)少一個(gè)油委屈了自己,更不會(huì)為了以后保值率高點(diǎn)低點(diǎn)委屈了自己,就享受現(xiàn)在吧,我們這輩子能買幾部車!
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  • 諸國的天空 2019-07-23 12:20:26
    手機(jī)打字,抱歉錯(cuò)字多,讓大家驚悚了
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  • ldkjfk 2019-07-23 11:58:04
    斯柯達(dá)昕銳跟新捷達(dá)、新桑塔納的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,都是EA211,手動(dòng)擋一樣,都是5檔手動(dòng),自動(dòng)變速箱都配有6AT版本。而標(biāo)致301雖然手動(dòng)是5檔跟昕銳一樣,但是自動(dòng)擋的車型都是4AT的變速箱,明顯比昕銳的變速箱差一個(gè)等級(jí)。不要小看4AT和6AT的區(qū)別,因?yàn)檫@兩款變速箱的技術(shù)是不同的,省油肯定也不一樣。6AT絕對(duì)是省油的,無需置疑?! ∈袇^(qū)用,接送孩子家庭用,和一級(jí)公路。這個(gè)需要是大眾化的平民需要,代步,經(jīng)濟(jì)省油為主。標(biāo)志301使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6排量的,跟昕銳自動(dòng)檔的一樣,都是1.6的。但是第一條已經(jīng)介紹過,昕銳使用的是6AT的變速箱,在變速箱技術(shù)和省油上,已經(jīng)勝出了前面兩者。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言,標(biāo)志301都屬于法系車,法系車發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是高轉(zhuǎn)速高扭矩,也就是說,發(fā)動(dòng)機(jī)在達(dá)到高轉(zhuǎn)速的時(shí)候才能發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳動(dòng)力,這就直接決定了日常使用的時(shí)候油耗要高一些。尤其是再配上4AT的變速箱,加上各大汽車論壇上的網(wǎng)友口碑油耗介紹,標(biāo)志301的油耗普遍在9 - 11L/百公里之間,這個(gè)油耗確實(shí)不是小數(shù)目。而昕銳使用的是低轉(zhuǎn)速、高扭矩新發(fā)動(dòng)機(jī),所以省油方面,昕銳勝出,無壓力。  底盤方面。標(biāo)志301作為法系車緊湊車代表,做的很不錯(cuò)。法系車最大的優(yōu)勢(shì)就是底盤穩(wěn)健調(diào)教好,這一點(diǎn)我個(gè)人認(rèn)為比昕銳有優(yōu)勢(shì)。昕銳底盤很普通避震較硬,乘坐不是很舒服,如果樓主比較挑剔的話,肯定會(huì)有察覺?! “踩矫?。標(biāo)志301和昕銳都是使用激光焊接技術(shù),且貌似都是沒有配備后防撞梁。但是昕銳曾經(jīng)上市宣傳的時(shí)候在上海展出過一臺(tái)解刨車身,車門一體化沖壓、側(cè)防撞桿這些配置都是很輕易看到的,另外昕銳還配有側(cè)氣囊,這點(diǎn)是個(gè)優(yōu)勢(shì)。標(biāo)志301也不錯(cuò),車門車身都比較厚實(shí),所以,我覺得在安全方面,這三款車不相伯仲?! ∪蘸缶S護(hù)費(fèi)用 。 標(biāo)志301的日后維護(hù)和維修費(fèi)用肯定不低,法系車一直是這樣,從老愛麗舍開始、標(biāo)志201、207等等,大家有目共睹。維修配件價(jià)格高,保養(yǎng)費(fèi)用也高。但是保養(yǎng)間隔里程也長,這點(diǎn)是個(gè)優(yōu)勢(shì)。昕銳跟新捷達(dá)、新桑共用配件不少,加上是大眾品牌,日常維修維護(hù)費(fèi)用肯定比標(biāo)志301要低。但是保養(yǎng)間隔里程較前者短一些,不過問題不大。 綜上,考慮日后使用成本和保值率,建議選擇昕銳。
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