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我要提問

邁騰汽車空調(diào)結(jié)霜怎么回事

G.淚 2019-07-23 09:13:56

4個回答
  • 向世界出發(fā) 2019-07-23 10:08:46
    如果是機艙里面的空調(diào)管上結(jié)冰的話就是正常的。如果是空調(diào)的高壓管結(jié)霜看看膨脹閥。
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  • 太陽下的雪 2019-07-23 09:46:31
    空調(diào)器中的低壓供液管是從毛細管出口至蒸發(fā)器進口這段距離的連接管。低壓供液管結(jié)霜的原因有三種:  1.正常的結(jié)霜??照{(diào)器在開始運行時,由于冷凝溫度和冷凝壓力都較低,毛細管供液量低于正常值,使蒸發(fā)壓力隨之降低,因此引起低壓供液管出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。但這種結(jié)霜到融化只是一個短暫過程,一般在壓縮機運行后就開始結(jié)霜,5分鐘內(nèi)整個結(jié)霜融化過程全部結(jié)束,空調(diào)器進入正常運轉(zhuǎn)?! ?.缺氟。空調(diào)器缺少制冷劑時,低壓供液管會出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象,這是一種典型的故障現(xiàn)象。此種現(xiàn)象表現(xiàn)于從空調(diào)器開始運轉(zhuǎn),低壓供液管就開始結(jié)霜,而且當壓縮機運轉(zhuǎn)10多分鐘后還不消失。引起缺氟的原因,對于使用多年的空調(diào)器,可能是正?,F(xiàn)象,只要添加制冷劑就可以了。對于才使用兩三年或剛安裝不久就出現(xiàn)缺氟現(xiàn)象,則是制冷系統(tǒng)泄漏所致?! ?.制冷系統(tǒng)局部堵塞。堵塞點一般在過濾器出口或毛細管進口比較多見。由于系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生局部堵塞而產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng),使節(jié)流后的壓力低于空調(diào)工作的正常值,引起供液管結(jié)霜?! ∪狈c堵塞都會使供液管結(jié)霜,回氣壓力、運轉(zhuǎn)電流、冷凝器的排風(fēng)溫度低于正常值,二者故障現(xiàn)象非常相似,在檢修過程中容易引起誤判?! ÷┓c堵塞有三個區(qū)別:一是漏氟引起的故障,在漏點處會形成相應(yīng)的油跡,而堵塞引起的故障不存在油跡;二是結(jié)霜的部位不同,除低壓供液管結(jié)霜外,漏氟引起的故障,是在毛細管的后部開始結(jié)霜,而局部堵塞引起的故障是在堵塞處(一般在過濾器或毛細管的前段)開始出現(xiàn)結(jié)霜;三是制冷系統(tǒng)堵塞切斷工藝管會有大量的制冷劑噴出,而制冷系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏后,則系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑相對減少,切開工藝管后無大量制冷劑噴出。因此,在檢修此類故障時,應(yīng)對故障現(xiàn)象全面認真分析,作出正確的判斷?! z修實例 :  一臺華寶KFR-35GW型分體式空調(diào)器,運轉(zhuǎn)正常,但制冷效果差。  分析與檢修:開機觀察,壓縮機、風(fēng)機均運轉(zhuǎn),但室內(nèi)溫度下降緩慢,檢查發(fā)現(xiàn)低壓供液管結(jié)霜,回氣壓力、運轉(zhuǎn)電流、冷凝器的排風(fēng)溫度均低于正常值,從故障現(xiàn)象看是系統(tǒng)泄漏所致。該空調(diào)器使用不到半年,安裝試機時制冷良好,兩個月后效果變差??紤]是新機不存在銹蝕穿孔的問題,估計是管路接頭松動或密封不嚴。管路使用的連接頭是一種比較簡單的安裝方法,它是將兩個接頭對正后,靠螺絲扣逐扣旋緊,同時接頭中心的閥門也被相互頂開,從而使兩部分系統(tǒng)成為通路。經(jīng)仔細檢查未發(fā)現(xiàn)接頭松動現(xiàn)象,但發(fā)現(xiàn)接頭外有油跡,分析為接頭的密封膠圈不嚴所致,密封膠圈位于接頭內(nèi)閥心的外側(cè),由于質(zhì)量問題受氟利昂的腐蝕而損壞,導(dǎo)致密封不嚴而產(chǎn)生制冷劑泄漏。將連接頭擰松退出,更換密封膠圈,并補加制冷劑,試機,制冷恢復(fù)正常
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  • 風(fēng)之爽 2019-07-23 09:32:23
    看什么部位結(jié)霜,如果是機艙里面的空調(diào)管上結(jié)霜就是正常的。
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  • st01yk 2019-07-23 09:23:38
    建議不要將制冷調(diào)到0度,這樣可能會好點吧。
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