有時期就跑一跑

經(jīng)常跑在８０碼以上，狀態(tài)可基本穩(wěn)定。

你好積碳的存在是不可避免。但根據(jù)你的實際情況，不完全是積碳造成。我們知道，發(fā)動機電腦具有自學習和自適應(yīng)功能，它能根據(jù)駕駛者的駕駛習慣，而自動學習并記憶。由于城市路況的各種限制，使駕駛者無法達到滿意的駕駛速度，但電腦會把它理解為駕駛者的意圖，并記憶適應(yīng)，從而形成了反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象。待駕駛者在高速上行駛一段后，電腦又會學習并記憶這種模式并適應(yīng)，反應(yīng)出靈活迅猛的激情。參考。

平時高轉(zhuǎn)速換擋。

我是今年3月28提的愛寶，10月5日6500公里時拉的高速，但是高速車太多只跑了幾分鐘的170邁，當時下高速后感覺愛寶就像換了心臟一樣激情四射，10月6日首保。 首保以后開車又恢復正常行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)絕沒超過3000轉(zhuǎn)，因為愛寶達到3000轉(zhuǎn)最少120邁，在大概11月15日左右感覺愛寶反應(yīng)有點反應(yīng)遲鈍，懷疑愛寶積碳，上朝陽路北延段狂飆150邁大概4分鐘后駕車回家愛寶又恢復往日激情，反映靈敏又省油。 現(xiàn)在感覺愛寶好像有點不愛動了，是不是又該上高速了？

不需要，有跑當然好，特意就沒必要。

如果可以，多跑跑長途不錯的