想選擇4T的，可是好多人說不耐用，嬌氣，容易壞。想想后期保養(yǎng)費用又那么貴，有點猶豫?？墒?.6的吧帶速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有點費勁，糾結的是行車電腦，連水溫都不能顯示。聽聽大家意見.......4T的朋友進來給說說感受吧，謝謝大家了。1.6車型，家用基本夠有。與大排量車相對而言，在爬坡、起步、開空調、滿載時這幾個情況綜合到一塊，起步較慢。進入中期，三檔以后，動力還是可以的。 你說TSI發(fā)動機愛壞，嬌氣等，那是老黃歷了，現(xiàn)在的TSI發(fā)動機技術已經(jīng)很成熟了，是引領發(fā)動機的新潮流。是發(fā)展的必然趨勢。TSI發(fā)動機環(huán)保、經(jīng)濟、省油、動力強勁。 1.4與1.6自然吸氣比較，百公里大約能省出1公升汽油，按一年行駛10000公里、汽油單價7.5元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）計算。則=10000/100=100*7.5=750元，能省出的750元，基本滿足了1.4T車型多出的保養(yǎng)費用。這樣，保養(yǎng)基本可以忽略不計。 1.6車型的電腦電路系統(tǒng)簡單，不夠全面，隱藏功能也較少。而1.4T車型是執(zhí)行邁騰電腦電路系統(tǒng)，功能比較全面，隱藏功能較多，一旦車友需要該功能時，可以及時開發(fā)隱藏功能！ 速騰主推1.4t車型，性價比較高。建議；1.4手豪或自豪。我的回答能幫助你！請設為最佳答案！

1.6車型，家用基本夠有。與大排量車相對而言，在爬坡、起步、開空調、滿載時這幾個情況綜合到一塊，起步較慢。進入中期，三檔以后，動力還是可以的。 你說TSI發(fā)動機愛壞，嬌氣等，那是老黃歷了，現(xiàn)在的TSI發(fā)動機技術已經(jīng)很成熟了，是引領發(fā)動機的新潮流。是發(fā)展的必然趨勢。TSI發(fā)動機環(huán)保、經(jīng)濟、省油、動力強勁。 1.4與1.6自然吸氣比較，百公里大約能省出1公升汽油，按一年行駛10000公里、汽油單價7.5元計算。則=10000/100=100*7.5=750元，能省出的750元，基本滿足了1.4T車型多出的保養(yǎng)費用。這樣，保養(yǎng)基本可以忽略不計。...精彩回復支持學習

速騰的保養(yǎng)費用相對同級別的車的確要貴一些，尤其是與日系車相比。1.4T發(fā)動機保養(yǎng)費用雖高一些，但是帶來的動力充沛和油耗低也是比較明顯的。不用糾結水溫表顯示，水溫過高儀表會有紅色報警燈亮起。

渦輪增壓現(xiàn)在沒那么嬌氣

我覺得喜歡就好，現(xiàn)在速騰的1.4T發(fā)動機已經(jīng)裝備了好多車型，技術已經(jīng)非常成熟了，

優(yōu)點：1.PQ35的平臺，安全性高，這個平臺是發(fā)動機橫置，大長度激光焊接，速騰的數(shù)據(jù)33米多。2.TSI發(fā)動機不錯，帶渦輪的，按動力指標看，1.4相當于過去2.0的發(fā)動機。燃油直噴，很省。發(fā)動機動靜不大，這一點和B級車接近了，低速高扭矩發(fā)動機在城市道路上表現(xiàn)很好，在3000左右出力最大。3.懸掛確實不錯，很踏實。4.后備箱空間很大缺點：1.在40到70之間的提速有點肉，這個和排量有關系，和渦輪的關系不大，換成冠軍就相當好了。2.維護成本稍高，但是維護里程較大，所以折合下來也不高。3.吃油上面，93能用，但是沒97順滑。4.配置錦湖輪胎（冠軍是固特異的），胎噪有些大。5.內飾不夠華麗。