邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不鍇，配置也高

側重駕駛感肯定是銳志，好面子，不怕后續(xù)麻煩就買大眾，既經濟有實惠就買帕賽特

這些問題很糾結 帕薩特的內飾和做工比較老舊如果你 40左右歲還行 還有就是那個7速dsg 可承受最大扭矩跟發(fā)東西的最大扭矩一樣 肯定壞的快 銳志9年沒換過變速箱和發(fā)東西 依仗著后驅所謂的運動來賺錢 缸內直噴也不上 不厚道 但是好處是便宜 花20w出頭就能買個v6 但是銳志是少數(shù)不省油的日本車君越的該有的倒是都有了 但是那個操蛋的變速箱太拖后腿了 車重太大 比較廢油 但是好在內飾用料夠好 車夠大氣 壞處也是存在的 二手車貶值太厲害 邁騰跟帕薩特的性質一樣只不過內飾不一樣 做工也不一樣 動力總成都是一樣的 還是那句話別買1.8t 這里面配置最厚道的是 君越 動力最好的是邁騰 操控感覺最好的是銳志（我估計你肯定不會開車120公里每小時去劈彎）說后驅車下雪不能開的完全是腦殘 雖然存在一定程度的車尾太敏感但是肯定不會打滑 我要是你 25w預算 我就選銳志 這里面包養(yǎng)費用最低的就是銳志 25w預算 2.0t的邁騰貌似 只有乞丐版 配置太少 銳志好歹還能買個不是乞丐的

君越的笨重車身以及那個不聽話的變速箱拖累了它...2.4GDI的賬面數(shù)據(jù)還是不錯的帕薩特7DSG還是別碰的好~同級還有508/銳志/C5/君威GS（我才不告訴你如果是上汽內部君威GS只要21W不到呢....）前兩個**偏運動，C5舒適性不錯，508比C5硬點銳志馬力大，但空間相比較小，高速下開起來最舒服..君威GS看價格，低的話超值....馬力最大，但空間四者里最小