另外就是空間寬敞，無論前排還是后排乘客，都有不錯(cuò)的空間。

請(qǐng)您檢查剎車盤是否磨損嚴(yán)重 具體請(qǐng)到4S店檢查一下

轉(zhuǎn)彎的時(shí)候基本都把車速降到心理能承受的附近，實(shí)在不敢太快轉(zhuǎn)彎

對(duì)面的車不停的閃才發(fā)現(xiàn)自己開著遠(yuǎn)光，呵呵！

車輪在打死時(shí)出現(xiàn)異響的問題，當(dāng)車輪轉(zhuǎn)向的角度達(dá)到最大值時(shí)，車輪此時(shí)的回正力也很大，所以會(huì)出現(xiàn)一個(gè)反向的作用力，再加上半周球籠此時(shí)的角度也很大，就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)反復(fù)的作用力作用在轉(zhuǎn)向拉桿和橫拉桿上，從而導(dǎo)致膠套受到反復(fù)的擠壓，最終出現(xiàn)異響。提醒助力轉(zhuǎn)向打死最好不要超過5秒以上，否則對(duì)車輛轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)會(huì)造成一定損害，可以稍微地回一點(diǎn)，長(zhǎng)期在轉(zhuǎn)向時(shí)打死方向盤肯定會(huì)損壞助力泵的，這一點(diǎn)一定要注意！建議根據(jù)以上情況去4S店進(jìn)行檢查維修。

還是到4S店檢查一下的好

前半軸異響

您好！AT車在D檔起步時(shí)， 緩慢地松開制動(dòng)踏板時(shí)， 由于AT車受到自動(dòng)變速箱產(chǎn)生的一種向前的推力， 同時(shí)受到制動(dòng)力的作用， 此時(shí)剎車片與剎車盤將處于一種半接觸半滑移的狀態(tài)， 從而在車輪處產(chǎn)生”Gu”的聲音， 有時(shí)從車內(nèi)可以聽到該聲音。 另外， 基于同樣的原因， AT車在低速行駛時(shí)， 慢慢踩下制動(dòng)踏板時(shí)， 也會(huì)產(chǎn)生”Gu” 的聲音。 對(duì)于所有的AT車， 起步時(shí)緩慢松開制動(dòng)踏板時(shí)及低速行駛時(shí)， 緩慢踩下制動(dòng)踏板時(shí)， 都會(huì)出現(xiàn)”Gu”音， 該聲音的產(chǎn)生是一種正?，F(xiàn)象， 請(qǐng)不必?fù)?dān)心。如果您反映的問題不是我所說情況，請(qǐng)到4S店檢查一下。