你好。如果發(fā)動機無明顯異響，應(yīng)該沒有問題。盡量避免此類操作。關(guān)于油耗增加，這是因為駕駛習(xí)慣的不同，而發(fā)動機電腦據(jù)有自適應(yīng)和學(xué)習(xí)功能，你如果正常操作幾十公里后，它同樣會自適應(yīng)你。油耗會適當降低些。參考。

一般不會，但要注意觀察

您的朋友偶然操作不會造成拉缸。

發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)可以幫助消除積炭

不會拉剛，就是你朋友提前幫你拉了拉車，樓主做完保養(yǎng)再聽一下聲音，發(fā)動機噪音大有可能是機油該換了，至于油耗啥的都是正常的，樓主這是心理作用！

這個真不好說，理論上不到紅區(qū)都是沒有問題的，冷車啟動直接5000的話，基本也就前面1分鐘左右發(fā)動機潤滑處于一個較差的狀態(tài)，1分鐘之后潤滑到位，5000也在紅區(qū)之內(nèi)，這樣發(fā)動機還是可以承受的。而那1分鐘到底有沒有出現(xiàn)問題，我覺得你現(xiàn)在可以繼續(xù)觀察一下，除了油耗、聲音以外，還要注意一下機油消耗量，異常的抖動等等情況。發(fā)現(xiàn)異常及時去檢查，或者你實在不放心，影響你正常用車了，也可以現(xiàn)在去檢查。

只要不卻機油，怎么會拉缸呢？只有光知道開、不懂得保養(yǎng)的人才會出現(xiàn)拉缸。。。。。。

不至于。不過你這朋友也真夠可以的！拉轉(zhuǎn)速也沒有這么拉的，盡快去換機油吧。換完再看看油耗。

您好，拉缸的原因1、 發(fā)動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發(fā)動機過熱；2、發(fā)動機機油過低，導(dǎo)致氣缸密封性和潤滑功能喪失；3、 活塞環(huán)斷裂，刮傷缸壁；4、 活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；5、 活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，喪失密封作用；6、 活塞銷外出，刮傷缸壁；7、 氣缸內(nèi)進入異物；8、 活塞與缸壁配合間隙過小；9、 活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；10、 活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；11、發(fā)動機長時間高速或超負荷運轉(zhuǎn)等。

今天第四次沙發(fā)，毀車。