沒想拉高速，油多貴啊。

第一. 概念要清--拉高速是指高轉(zhuǎn)速，而不是車速高。第二. 每個(gè)擋位維持在4000-5000轉(zhuǎn)左右，分別堅(jiān)持2-5分鐘即可。第三. 二檔以上拉高速，車速快，務(wù)必要在高速路上進(jìn)行。第四. 高轉(zhuǎn)速狀態(tài)時(shí)間不要太長(zhǎng)，可間斷反復(fù)幾次。1、二檔不超過1分鐘，過長(zhǎng)就是毀車！發(fā)動(dòng)機(jī)受不了高溫。2、三檔2分鐘，千萬別超快車！安全第一！3、四檔3分鐘，過長(zhǎng)等于毀車，同理于二檔、三檔。4、五檔5分鐘，切記選擇一個(gè)上坡路段，高轉(zhuǎn)速低車速，安全第一！第五．要想試試最高時(shí)速，可選擇下坡路段，但一定要量力而行。1、達(dá)到額定最高時(shí)速時(shí)，停留幾秒就成。2、所謂量力而行是指路況、駕駛技術(shù)和車的原始性能是否允許。3、最高時(shí)速是很虛的東西，只是滿足一下虛榮心罷了，平時(shí)用不著。第六. 最好首保前拉高速，拉完高速后機(jī)油很臟，正好在保養(yǎng)時(shí)換掉。第七. 新觀念，新車不需要特意拉高速，特別是現(xiàn)在的好車。第八. 拉高速時(shí)注意高速路測(cè)速罰款，選擇無測(cè)速的路段進(jìn)行。第九. 如果想冒險(xiǎn)試試斷油保護(hù)功能，一定找個(gè)沒車的路上用二檔試。第十. 老車不需要拉高速，只要每1000KM上趟高速就行；當(dāng)然，每天4檔或5檔瞬間拉個(gè)小高轉(zhuǎn)速（4000轉(zhuǎn)）對(duì)預(yù)防積碳有好處，不積碳自然省油。

不需要的，平時(shí)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，選擇合適的出行路線避免擁堵，就可以了。另外，如果有合適的機(jī)會(huì)，去正常的跑跑高速更好。

無語了

首保之后，每個(gè)檔位漸漸加油門至4000-5000轉(zhuǎn)即可，不可長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛

沒必要...首先新車是需要一定的磨合，不適合速度過快，一般不超過80；其次就算拉高速也可以等到行駛幾千公里后再拉，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的產(chǎn)生，新車還暫時(shí)產(chǎn)生不了如此多的積碳。。

首保之后，每個(gè)檔位漸漸加油門至4000轉(zhuǎn)即可，不可長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛

如果自動(dòng)檔，可以不拉，如果手動(dòng)擋建議拉一下。在換首箱機(jī)油后去拉下，每個(gè)擋拉5分鐘即可。

你好個(gè)人認(rèn)為，是不需要的。沒有明顯的意義。參考。