發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)是指發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)，構(gòu)造型式。例如氣缸數(shù)，冷卻方式，氣門數(shù)，缸徑與行程，排量，功率，轉(zhuǎn)矩，最大功率和最大轉(zhuǎn)矩，最高轉(zhuǎn)速，壓縮比，基本性能，外形尺寸等等。構(gòu)造型式有直列，V型排列，星形排列，臥式，立式等。氣缸數(shù)多，工作穩(wěn)定性好，功率大。水冷可靠性高，噪音小，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大。風(fēng)冷結(jié)構(gòu)簡單，散熱效率差些，噪音大，但體積較小。氣門數(shù)多，進(jìn)排氣充分，可以提高功率。缸徑指氣缸直徑，以毫米表示；行程是指活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所運(yùn)行的距離。以毫米表示。排量指活塞行程的空間體積。排量是決定發(fā)動(dòng)機(jī)功率大小的一個(gè)重要因素。功率是指發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)所做的功或轉(zhuǎn)換的能量；或同一時(shí)間同一運(yùn)行循環(huán)內(nèi)由動(dòng)力系統(tǒng)輸出的有用能量與輸入能量之比。簡單說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。常以千瓦或馬力來表示。轉(zhuǎn)矩可以認(rèn)為是功率的一種表現(xiàn)方式。常以牛。米表示。最高轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有一定的過載能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速、額定功率的穩(wěn)定性。壓縮比表示氣缸中的氣體被壓縮后體積縮小的倍數(shù)，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有重要影響?；拘阅苤赴l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性能、輕量化等方面的性能。外形尺寸即安裝尺寸。以毫米表示。

直接給你看圖片就明白了直列氣缸排列方式：這個(gè)是4缸的，就是L4，如果是6缸（L6）或者8缸(L8)（現(xiàn)在基本沒了），只是在氣缸數(shù)量上多了而已，形式還是一樣的?V型氣缸排列方式這個(gè)是V型6缸的排列方式，一般都是像這個(gè)，2組氣缸之間是90度夾角，當(dāng)然也還有其他夾角度數(shù)的，至于V8，V10，V12也是氣缸多而已，形式不變?水平對(duì)置氣缸方式?這個(gè)是水平對(duì)置4缸(H4)排列方式，當(dāng)然還有對(duì)置6缸的，都一樣的形式?至于大眾旗下的VR6，W12，W16這些排列方式，都是在V行排列方式上的變化，因?yàn)椴怀Ｒ姡筒徽f了，鑰匙想了解就留言吧，到時(shí)候給你解釋（純手打?。。?/div>