根據(jù)我國高速公路收費站及收費廣場設(shè)計規(guī)范:我國收費車道早期采用 3。0m 較普遍, 但由于我國 重車比例偏大, 車輛載貨超寬等原因, 在收費站側(cè)刮收費亭的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生, 現(xiàn)階段將其寬度改為 3。2m 后, 情況有了很大改觀。 右側(cè)最外側(cè)通道原多采用 4。0m, 近期由于大型特殊車輛逐步增加, 現(xiàn) 多逐步采用 4。5m,在北方嚴寒積雪較為嚴重的地區(qū)應(yīng)采用 4。5m。 當(dāng) AADT≤5000 輛/日時, 雖從理論上計算每方向所需通道數(shù)為 1 條即可滿足通行需求。 但考慮到 通道收費設(shè)施因故障、 維修及其他原因而不得不關(guān)閉, 但收費業(yè)務(wù)卻不能中斷的特點, 故最低限度 每方向也應(yīng)按 2 條通道設(shè)置,即收費站最小收費通道數(shù)為 4 條。 在收費通道范圍內(nèi)的路面應(yīng)采用素砼路面結(jié)構(gòu), 如因結(jié)構(gòu)等方面的原因需設(shè)置一定的受力鋼筋, 也應(yīng)盡可能布置在路面以下 5cm 的深度范圍, 以保證在收費通道上安裝環(huán)形線圈車輛檢測器等設(shè)備。
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