城市低轉(zhuǎn)速下不啟動增壓，自然吸氣時發(fā)動機排量較小，適合勻速或穩(wěn)定行駛，此時油耗較小。急加速時轉(zhuǎn)速上升，超過門限后增壓器工作，增加燃油消耗，適合加速。按照一般說法這樣能使不同油耗匹配不同路況，能省油。當然成本、復雜度、維修也比自然吸氣發(fā)動機高。

一般發(fā)動機是自然吸氣的。而帶渦輪增壓的發(fā)動機吸進的是加壓的壓縮空氣，所以相同的燃料就燃燒的更充分，所以帶渦輪增壓的發(fā)動機比同排量的自然吸氣的扭矩和功率都更大。優(yōu)點:扭矩和功率都比同排量的自然吸氣的發(fā)動機更大。缺點:一般10萬公里左右就要更換增壓器，這對車主來說是個經(jīng)濟負擔。另外，有渦輪增壓的車由于發(fā)動機的風扇是由高溫、高壓的廢氣驅(qū)動，轉(zhuǎn)速非常高，加上缸內(nèi)溫度和壓力比普通發(fā)動機要高，所以故障率比普通自然吸氣的發(fā)動機要高。另外，渦輪增壓器不是時時工作，一般要達到5000轉(zhuǎn)以上開始工作。而如果在市內(nèi)開的話，渦輪增壓器基本是不會工作的，因為市內(nèi)5000轉(zhuǎn)已經(jīng)達到了很高的速度，只有喜歡越野的朋友可能需要。如果上面的朋友在考慮買車，并且重要用于市內(nèi)的話，本人建議沒必要帶渦輪增壓的。