福特·?？耸菤W洲福特的看家車型之一。在三廂?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市一年后，長(zhǎng)安福特又推出了三款兩廂?？怂?，分別對(duì)應(yīng)三廂版的1。8手動(dòng)擋經(jīng)典型、1。8自動(dòng)擋時(shí)尚型、2。0手動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)型，2。0自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型。2。0價(jià)格分別14。98萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和15。98萬(wàn)元?！　?010款?？怂乖?9款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了配置的細(xì)節(jié)調(diào)整。兩廂和三廂車型均新增了入門級(jí)的1。8 MT 標(biāo)準(zhǔn)型。該車型采用鋼輪轂、雙安全氣囊（現(xiàn)款?？怂咕鶠?氣囊），取消了天窗和安全帶未系提醒亮相配置。低配版新車的售價(jià)將比目前舒適型11。89萬(wàn)元更低。新車售價(jià)在10。48-15。98萬(wàn)元。　　?？怂沟?duratec－h(huán)e反置式鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁合金材質(zhì)鑄造，反置式設(shè)計(jì)，最大功率可達(dá)104kW，最大扭矩可達(dá)180N·m（2。0L發(fā)動(dòng)機(jī)），配 合vis（variable intake system）可變慣性進(jìn)氣裝置、塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管，展現(xiàn)出加速敏捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平順、高效能進(jìn)氣效果與低噪音低油耗的優(yōu)勢(shì)動(dòng)力水平?！　∽兯倨鳎焊？怂沟膕equential sport shift手自一體變速器，通過先進(jìn)的essc電子同步換擋控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)換檔的同時(shí)，兼顧手動(dòng)擋暢快的加速性和自動(dòng)擋方便的舒適性。

2012款?？怂古鋫淞?。6L、1。8L和2。0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。2013款經(jīng)典福克斯增加了兩款新車，分別是1。8L手動(dòng)基本型 運(yùn)動(dòng)套件和1。8L自動(dòng)基本型 運(yùn)動(dòng)套件，2013款福克斯在動(dòng)力方面依舊搭載現(xiàn)款1。8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為91kW，最大扭矩161Nm，傳動(dòng)部分匹配5MT或4AT變速箱?！　?、1。6L搭載的是Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)(Twin Independent Variable Camshaft Timing雙獨(dú)立可變凸輪軸正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī))，沒有配缸內(nèi)直噴技術(shù)，依然是傳統(tǒng)的多點(diǎn)電噴而已。1。6L用來替代之前的1。8L發(fā)動(dòng)機(jī)，從數(shù)據(jù)上看，這臺(tái)1。6L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了之前1。8L的水準(zhǔn)。1。6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kW(125Ps)/6500rpm，最大扭矩為159Nm/4000rpm，其中最大功率的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速達(dá)到了6500rpm，后段的爆發(fā)力持續(xù)性不錯(cuò)?！　?、2。0L搭載的是GDi汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，數(shù)據(jù)更是較之前的2。0L發(fā)動(dòng)機(jī)有大幅提升。最大功率為125kW/6600rpm，最大扭矩為202Nm/4450rpm?！　「？怂挂园l(fā)動(dòng)機(jī)為核心的動(dòng)力總成運(yùn)用多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)，采用的Duratec反置式全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，重量輕，效率高。塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管、可變慣性進(jìn)氣門、單缸獨(dú)立點(diǎn)火裝置、電子節(jié)氣門等高科技運(yùn)用，加上低轉(zhuǎn)速高扭力調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力強(qiáng)勁和省油的雙重優(yōu)點(diǎn)?！　「？怂沟姆较虮P的指向非常精準(zhǔn)，懸掛比老款軟，調(diào)教也偏重舒適度。變速箱換擋速度很快、沖擊小。相對(duì)偏軟的懸掛對(duì)極限操作可能會(huì)有影響，但會(huì)使日常的駕駛更舒適。