昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）性價(jià)比較高，采用先進(jìn)的FlexRide四模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，自由調(diào)整懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力總成以及四驅(qū)系統(tǒng)，以滿足不同的駕駛需求。

這款車還是不錯(cuò)的 性價(jià)比非常高 值得擁有 價(jià)錢也比較適合

樓主你好，不知道你買了沒有。我今年2月買了一輛昂科威豪華型（次低配），開了一個(gè)多月的感受希望對你有幫助。我在買這輛車前很久沒有開車，所以我選了和最低配（精英型）相比在安全輔助方面有不少改進(jìn)的一款。我也比較喜歡倒車?yán)走_(dá)顯示軌跡。當(dāng)然如果你是個(gè)駕駛老手，你可以無視這些輔助功能。有些功能，比如上坡輔助（頂配還有下坡輔助以及全路況四驅(qū)）會在不經(jīng)意間發(fā)揮作用?？紤]到我比較容易走神，防碰撞警報(bào)也比較有用。如果你開了自適應(yīng)巡航的話將會有比較可靠的防碰撞保障。有些功能我覺得還有待改進(jìn)，比如自動(dòng)啟停，這個(gè)被大吹大擂的功能是我每次發(fā)動(dòng)后第一個(gè)關(guān)掉的功能，如果在路上又開啟了，熄火前還要再關(guān)一次。這個(gè)功能目前適用面還比較有限，基本上只有在長時(shí)間等紅燈的時(shí)候。在路況不好走走停停的時(shí)候反而不適用（一會兒啟動(dòng)一下其實(shí)不見得省油，關(guān)于油耗后面再說），而且只有你車速到了一定的閾值停車的時(shí)候才會有效。另外如果你在用空調(diào)、掛雨、開大燈的時(shí)候此功能無效（可能是發(fā)動(dòng)機(jī)需要運(yùn)轉(zhuǎn)來供電）。在你停車的時(shí)候一腳剎車，世界安靜了，可是你一掛P檔，發(fā)動(dòng)機(jī)又開始轉(zhuǎn)了，很煩是不是？原因是自動(dòng)啟停只有在D檔有效。所以我喜歡停車前關(guān)掉它。動(dòng)力沒話說，加速很快，在路上基本上是想超就超（353Nm的扭矩和260馬力不是吹的）。但是個(gè)人覺得默認(rèn)的變速箱設(shè)置偏重動(dòng)力而不是油耗。我觀察了一下，基本上在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)左右換檔，如果你很注重油耗的話這應(yīng)該算比較滯后了。頂配的車有行駛模式選擇，你可以挑一個(gè)適合你的（比如運(yùn)動(dòng)模式注重加速）。我開了1300公里，平均油耗10。2。看起來很少的樣子，但是大部分里程都在高速上。高速上油耗大概9。7-9。8，市區(qū)大約12?？偟膩碚f還算可以接受。外觀：都說前面霸氣，后面一般。我倒覺得挺有安全感的樣子，看上去像靠得住的車。內(nèi)飾：這個(gè)就不多說了，昂科威的一大賣點(diǎn)，如果你是內(nèi)飾控選這個(gè)沒錯(cuò)的。娛樂：這是你關(guān)心的。但是30多萬的車你就沖著這個(gè)去是不是有點(diǎn)舍本逐末。。。。我買的沒有Bose，但我倒是覺得打開藍(lán)牙后對手機(jī)的支持還不錯(cuò)。值得一提的是昂科威在降噪方面下了不少功夫。網(wǎng)上有網(wǎng)友評論說啟動(dòng)有黑煙，我開始沒注意，后來看了一下確實(shí)是。但是暫時(shí)沒看出有什么大的影響。還有說車內(nèi)有電流聲。好像是有那么一點(diǎn)（你不說我還真沒注意）。我最大的槽點(diǎn)，不是車，而是買車的4S店。他們會強(qiáng)制你買踏板。個(gè)人覺得這東西沒啥用，而且1000多的東西開價(jià)8000（講價(jià)也許能降一點(diǎn)）。簽合同的時(shí)候要跟他們說清楚要不要踏板。如果你買了這款車，以后可以交流交流。