創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的兩款動力系統(tǒng),1。5L和2。0L自然吸氣發(fā)動機(jī),1。5L發(fā)動機(jī)是首次使用,對于它動力表現(xiàn)我們非常好奇,這是用更小的排量來取代之前的1。6L發(fā)動機(jī)。馬自達(dá)要做的是在性能不減的情況下更好地節(jié)省燃油,對于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動機(jī)而言,我們隊(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性并不懷疑,更多的還是這臺1。5L發(fā)動機(jī)到底夠用嗎? 正常公路駕駛,我們給這臺發(fā)動機(jī)出了點(diǎn)難題,車上坐了四個(gè)成年人,總體重不低于300公斤,并且采用全程開空調(diào)的方式。實(shí)際來說,在公路上行駛動力表現(xiàn)還不錯,踩油門能有加速感,在急加速時(shí),變速箱也很容易判斷駕駛員的意圖,降擋很聰明也很及時(shí)。市區(qū)行駛問題不大,高速情況下會顯得有點(diǎn)慢,我想這應(yīng)該是所有同級別車型的問題,和其它車型的1。6L動力相比差別不大?! 〔蝗?。0L的地方時(shí),在急加速時(shí)發(fā)動機(jī)會通過降擋來提高轉(zhuǎn)速,那么超過3000轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)的聲音會比較大,不過比老款的發(fā)動機(jī)聲音好聽很多,基本就是“zoom-zoom”的味道。
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