凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于美系車型，擁有典型的美系特有車身比較重，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)有比較高的轉(zhuǎn)矩，所以油耗相對(duì)比較高。在PCauto網(wǎng)友的油耗頻道可以看出，凱越1.6手動(dòng)擋的百公里油耗是9.2L，1.6L自動(dòng)擋的百公里油耗是10.0L，算是有點(diǎn)耗油，但是也要看駕駛習(xí)慣。#凱越油耗大嗎_太平洋汽車百科

這個(gè)問(wèn)題提的很好。 凱越在同類車中各方面綜合性能都很好的，各方面沒(méi)有特別突出的優(yōu)缺點(diǎn)，但都很平均 1。油耗，這是很爭(zhēng)議的問(wèn)題，很多人說(shuō)凱越油耗大，最主要的是因?yàn)樗敲绹?guó)車，自然得出的結(jié)論，凱越的油耗比輕了100多公斤的日本車稍大一些，但正常使用是和寶來(lái)、伊蘭特差不多的，而且1。6的可以使用90號(hào)汽油，所以真正在油的花費(fèi)上并不高 2。動(dòng)力：凱越的動(dòng)力在同類車中不是最好，但絕對(duì)不弱，特別適合中國(guó)路況以及城市道路偏多的家庭，發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)就有90%的力量輸出，1。6手動(dòng)0到100公里提速是12。7秒（?？怂?。8手動(dòng)用戶手冊(cè)上的數(shù)據(jù)是13。4秒）。完全滿足日常需要。 3?？臻g：凱越2600的軸距的空間向來(lái)是一個(gè)賣點(diǎn)，加上“雙H”設(shè)計(jì)理念，使得空間寬綽，視覺(jué)舒適，而且有很多人性化儲(chǔ)物空間（這是德國(guó)車要學(xué)習(xí)的地方） 4。底盤懸掛：凱越是四輪獨(dú)立懸掛，前麥弗遜后雙連桿（凱美瑞就是此懸掛），而伊蘭特悅動(dòng)，騏達(dá)，寶來(lái)等都是非獨(dú)立懸掛。因此凱越的舒適性明顯優(yōu)于同類車，而且是由蓮花公司調(diào)校，全球180萬(wàn)公里，國(guó)內(nèi)10萬(wàn)公里路試（很多車沒(méi)有國(guó)內(nèi)路試，所以水土不服），適合中國(guó)的坑坑洼洼，故障率也低。 5。安全：別克的安全不用多說(shuō)，即使凱越撞天籟，凱美瑞都不會(huì)吃虧 6。外形：凱越的外形是意大利皮尼法利納設(shè)計(jì)，比較符合大多數(shù)中國(guó)人的審美觀的，新凱越的外形改進(jìn)增加了動(dòng)感，整體的大氣風(fēng)格并未丟失。而且車型豐富，有三廂，兩廂（喬治亞羅設(shè)計(jì)），旅行車可以選擇 7。售后：全國(guó)500家4S店，全國(guó)凱越近百萬(wàn)的保有量，維護(hù)要遠(yuǎn)低于同類車，一次保養(yǎng)130塊，三濾300塊，另外“別克關(guān)懷”是全國(guó)第一個(gè)品牌服務(wù)，售后服務(wù)的口碑一向很好。 8。品牌企業(yè)：比起美國(guó)通用的疲軟，上海通用在中國(guó)絕對(duì)是強(qiáng)勢(shì)企業(yè)，7年全國(guó)最受最經(jīng)企業(yè)，銷量領(lǐng)跑其他企業(yè) 因此，買車的人大多是聰明人，不會(huì)因?yàn)橛秃倪@一個(gè)因數(shù)（而且是可以克服的），而舍去安全，售后，品牌，舒適，動(dòng)力等方面都不錯(cuò)的凱越。

別克新凱越百公里平均油耗為7-12L。這款車屬于比較省油的類型，但油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：一、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問(wèn)題最為常見(jiàn)。專家們?cè)鲞^(guò)加速行駛油耗試驗(yàn)，讓車輛勻速行駛進(jìn)入測(cè)試路段后，試車員將油門踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn)，油耗比勻速行駛增加了2至3倍。二、路況。路況對(duì)于車輛油耗的影響大家應(yīng)該比較容易理解了，高速比市區(qū)省油；瀝青鋪設(shè)的路面比水泥路面省油；鋪裝路面比越野路面省油；平路比坡道省油；封閉道路比開(kāi)放道路省油；直路比彎道省油。同樣的，堵車路段與道路通暢的路段的油耗也會(huì)有著非常大的差別，有過(guò)駕車經(jīng)驗(yàn)的朋友一定會(huì)有感同身受的體會(huì)。三、胎壓不足 油耗增加1％。保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個(gè)好辦法。如果輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力會(huì)大大增加。根據(jù)測(cè)試，胎壓比規(guī)定值低2psi（壓力單位：磅／平方英尺），油耗會(huì)增加1％。而輪胎偏移或磨損過(guò)度也可能使油耗增加。四、長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火 。遇到長(zhǎng)時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車輛的時(shí)候，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)?？梢钥吹匠鲎廛囁緳C(jī)在排隊(duì)拉客的時(shí)候選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)去推車，其實(shí)這正是遇到同等情況時(shí)最好的節(jié)油方式。當(dāng)?shù)却笥押捅欢略诼飞蟿?dòng)彈不得的時(shí)候，不如干脆關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)吧。每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候電腦所控制的噴油量都會(huì)比較多，所以在一段時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)會(huì)增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，更是一種“虐車”的表現(xiàn)。