博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于2016年5月上市至今已有一年多了，這款車質(zhì)量到底好不好，銷量上也給出了一定的答案，吉利這個(gè)品牌好像很懂中國(guó)消費(fèi)者的心思，每出一款車都能有很不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，不過(guò)博越依舊還是吉利的主力軍，那么對(duì)于博越這款車到底如何？

如果你說(shuō)質(zhì)量的話，我可以告訴你很不錯(cuò)。吉利造車屬于穩(wěn)中求勝的風(fēng)格。不會(huì)為了銷量好看而去粗制爛造，博越的市場(chǎng)認(rèn)可度很高，訂單量很大，但由于是新款車，所以質(zhì)量品控很重要，你新車出問(wèn)題直接代表著整個(gè)技術(shù)就只能達(dá)到這個(gè)檔次。所以吉利是在如履薄冰的用心造車，不可能零誤差但保證盡力把誤差降到最低，畢竟消費(fèi)者對(duì)于自主品牌并沒(méi)有那么高的容忍度！如果想更加了解的話，建議看看汽車論壇的博越的口碑！

剛?cè)胧?。8T，可以說(shuō)千挑萬(wàn)選 這款車綜合還不錯(cuò)本人9年駕齡這是第三輛車。由于剛?cè)胧謱?duì)車況性能還不是很了解，簡(jiǎn)單的說(shuō)下半個(gè)月用車感受，希望對(duì)樓主有幫助之前開(kāi)過(guò)馬六 飛度可能不是一個(gè)級(jí)別拿它做個(gè)參考吧。1。8T兩區(qū)手自一體動(dòng)力總成，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)還算順暢 但變速箱換擋不算很積極靈敏，前段加速慢悠悠（難道渦輪都這樣？）中段不錯(cuò)挺有力量 由于新車目前沒(méi)高過(guò)100。轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊 但不突兀。隔音相當(dāng)牛逼一點(diǎn)不遜合資車。地盤懸架算過(guò)的去 不松散有點(diǎn)途官感覺(jué)，油耗還能接受10個(gè)左右70%市區(qū)30%郊區(qū)，希望過(guò)保能下來(lái)點(diǎn)。內(nèi)飾配置不用多說(shuō)了秒殺30萬(wàn)內(nèi)所有合資車。電子配置安全系統(tǒng)越來(lái)越沃爾沃了，板金防撞梁挺厚撞日本車絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。純手打很辛苦樓主看著辦