動力上幫忙比較一下 不談品牌因素 民族因素 對比一下邁騰1。8T銳志2。5君威2。4的實際駕駛動力網(wǎng)友說:開過銳志2。5,給lz說說感受吧。邁騰1。8T D檔起步,那是基本比不上銳志2。5的,銳志起步兇猛,S檔兩者應差不多,銳志還是稍快一些。不過起步完了,轉速上來了,邁騰的動力開始澎湃,從時速60開始感覺銳志不如邁騰兇猛??傮w來說邁騰D檔和銳志動力方面差不多,S檔肯定勝出。不過彎道操控性方面銳志的路感要好很多。題外話,銳志這車我感覺過了黃金時期了,要三四年前那肯定是不考慮車內空間之外的首選,現(xiàn)在么,感覺有點廉頗老矣的意思,單指技術方面。網(wǎng)友說:邁騰1。8T加速比較暴躁一點,所以當你突然急加速時你會感覺推背感不錯,這就是渦輪增壓和低轉速爆發(fā)大扭矩的原因。銳志相對邁騰而言比較線性柔和,在高轉速和極速上還是好于邁騰,這多出來的功率和馬力也不是吃素的,兩者在120以下還是差不多。君威的2。4比起前兩者不管是在動力和油耗方面都要弱一些,不過要是以后引進直噴的話還是不錯的。所以君威就目前來說還是選擇2。0T比較好,此款薩博技術的發(fā)動機比較強大,銳志和邁騰哪個都不錯,只是在風格和調教上不同罷了,個人還是偏向德系風格,喜歡TSI DSG帶給我的那種激情表現(xiàn),我能是因我買了邁騰的原因吧,可事實也是如此
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