邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8t動力非常強勁。邁騰1.8T動力的最大馬力是180ps，峰值扭矩是300N.M。邁騰1.8t使用DQ380濕式雙離合變速箱，駕駛起來很省心。

你好動力可以，提速有強的推背感。

動力上幫忙比較一下 不談品牌因素 民族因素 對比一下邁騰1。8T銳志2。5君威2。4的實際駕駛動力網(wǎng)友說：開過銳志2。5，給lz說說感受吧。邁騰1。8T D檔起步，那是基本比不上銳志2。5的，銳志起步兇猛，S檔兩者應(yīng)差不多，銳志還是稍快一些。不過起步完了，轉(zhuǎn)速上來了，邁騰的動力開始澎湃，從時速60開始感覺銳志不如邁騰兇猛。總體來說邁騰D檔和銳志動力方面差不多，S檔肯定勝出。不過彎道操控性方面銳志的路感要好很多。題外話，銳志這車我感覺過了黃金時期了，要三四年前那肯定是不考慮車內(nèi)空間之外的首選，現(xiàn)在么，感覺有點廉頗老矣的意思，單指技術(shù)方面。網(wǎng)友說：邁騰1。8T加速比較暴躁一點，所以當(dāng)你突然急加速時你會感覺推背感不錯，這就是渦輪增壓和低轉(zhuǎn)速爆發(fā)大扭矩的原因。銳志相對邁騰而言比較線性柔和，在高轉(zhuǎn)速和極速上還是好于邁騰，這多出來的功率和馬力也不是吃素的，兩者在120以下還是差不多。君威的2。4比起前兩者不管是在動力和油耗方面都要弱一些，不過要是以后引進(jìn)直噴的話還是不錯的。所以君威就目前來說還是選擇2。0T比較好，此款薩博技術(shù)的發(fā)動機(jī)比較強大，銳志和邁騰哪個都不錯，只是在風(fēng)格和調(diào)教上不同罷了，個人還是偏向德系風(fēng)格，喜歡TSI DSG帶給我的那種激情表現(xiàn)，我能是因我買了邁騰的原因吧，可事實也是如此