盡量選大品牌 近年來，車市的井噴以及行業(yè)豐厚的利潤引得眾多內(nèi)行、外行紛紛加入造車大軍行列。而奇瑞、吉利的成功更是給了眾多外行資本動(dòng)力，此后比亞迪、力帆、美的、奧克斯、新飛、波導(dǎo)、五糧液……通過借殼、注資、收購、先斬后奏等各種途徑殺。。。

汽車保養(yǎng)不一定要去買車的4s店，要根據(jù)您的具體情況來考慮。動(dòng)不動(dòng)就更換配件甚至配件總數(shù)，是4S店維修的慣例，”只換不修”是4S店的潛規(guī)則。常去4S店維修保養(yǎng)的車主都知道，如果車主與維修人員在一些可有可無的保養(yǎng)項(xiàng)目上討價(jià)還價(jià)，他們則一句話還之：我們都是按照廠家要求進(jìn)行保養(yǎng)，如果客戶不按照執(zhí)行，出問題的話我們不負(fù)責(zé)。很多車主也正是因此才不得不選擇忍受4S店的高價(jià)維修。因此面對這樣的情形，除非你可以不顧及日后的保修問題（不過通常情況下，廠家承諾保修的動(dòng)力總成部分在保修期內(nèi)的確鮮有問題發(fā)生）。通常情況下，汽車的保修政策多為2年或6萬公里（以先到者為準(zhǔn)），個(gè)別車型的保修時(shí)間略長，但一般不超過5年或10公里。我們以高爾夫車型的保養(yǎng)周期為標(biāo)準(zhǔn)，其1保5000KM，2保12500KM，都是換機(jī)油機(jī)濾空濾。3保2萬KM，通常這時(shí)4S會(huì)要求車主做大保養(yǎng)，不然不予保修。以此為據(jù)，除去免費(fèi)的首保（通常首保是免費(fèi)的），在車輛保修期內(nèi)，車主只需在4S店自費(fèi)進(jìn)行兩次保養(yǎng)，一次小保，一次大保，費(fèi)用合計(jì)大概3000元。得益于壟斷，4S店攬客的一大優(yōu)勢就是其能夠提供原廠配件。能夠更換原廠配件固然好，如果為此付出過高的成本則沒有必要。所謂的原廠配件的確只提供給4S店銷售使用，不過仍然會(huì)有少數(shù)一批配件通過各種渠道流通到其他修理店，這樣看來，似乎的確只有在4S店才能買到正規(guī)的原創(chuàng)配件。