大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）油耗在8.5-9.5升左右，有些經(jīng)常跑高速的用戶曾經(jīng)跑出過7.5升。很多車主因為是新手駕駛，再加上各城市交通狀況、車主實際使用習慣和駕駛技巧的熟練與否都存在差異。所以大眾Polo油耗正常。

相對來說比較省油，車友普遍反映1。4排量的油耗在7、8個油左右，開空調(diào)會在10個油左右。1、官方數(shù)據(jù)：綜合工況油耗：5。0 L/100km市區(qū)工況油耗：8。4 L/100km市郊工況油耗：5。2 L/100km2、收集部分車友提供的數(shù)據(jù)：車款 排量 空調(diào)狀態(tài) 路況 油耗 POLO 2003款 1。4三廂手動舒適型 1。4L 關 綜合 8。0L POLO 2003款 1。4三廂手動舒適型 1。4L 關 綜合 8。0L POLO 2003款 1。4三廂手動舒適型 1。4L 關 綜合 7。5L POLO 2014款 1。4L 手動 風尚版 1。4L 關 綜合 6。0L POLO 2016款 1。4L 手動 風尚版 1。4L 關 綜合 8。0L POLO 2016款 1。4L 手動 風尚版 1。4L 關 綜合 6。4L POLO 2016款 Cross 1。6L 手自一體 1。6L 關 綜合 8。0L POLO 2016款 1。4L 手動 風尚版 1。4L 關 綜合 6。0L POLO 2016款 GTI 1。4T 關 綜合 6。9L POLO 2011款 勁取 1。4L 手動 實尚版 1。4L 關 綜合 4。0L

大眾Polo平均油耗為8-9L/100km，同時油耗跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：一：環(huán)境：油耗測試的環(huán)境是模擬平直道路情況。而實際情況并非如此，無論是城市高架還是郊區(qū)山路都有上下坡路的存在。駕車上坡的時候必然要把油門踩得更深，甚至換入低速檔。此時應做的是保持住車速而不是猛沖上坡，否則的話油耗必然會很高。而在下坡時，很多司機會誤認為空擋滑行省油，其實不然，這么做不僅費油而且更不安全?，F(xiàn)在的車輛都采用了電噴供油系統(tǒng)，在車速較高時，車輪經(jīng)過傳動系統(tǒng)反拖發(fā)動機轉動，此時并不需要發(fā)動機做功，電噴系統(tǒng)也就不噴油了，此時油耗為零。而如果掛入空擋，就沒有這樣的反拖效果，油耗為怠速油耗，并且還需要經(jīng)常踩剎車來控制車速，更容易出現(xiàn)制動失效的情況，也加速了制動系統(tǒng)的磨損。二：經(jīng)濟高效的空調(diào)使用對省油至關重要：在油耗測試時，車輛是不開啟空調(diào)系統(tǒng)的。所以日常用車開啟A/C(空調(diào)壓縮機)的情況下，油耗就會增加不少。但夏天炎熱難耐，不可能不開啟空調(diào)，經(jīng)濟高效的使用空調(diào)確有竅門。1。停車避開直曬、盡量背對太陽。2。上車先開啟車窗和空調(diào)自然風行駛一段距離再開A/C，讓車內(nèi)和空調(diào)系統(tǒng)快速通風降溫。3?？照{(diào)溫度盡量不要調(diào)太低，對健康也有好處。除此之外，春秋天盡量使用自然風，酌情開啟A/C；冬天使用空調(diào)一定不要開啟A/C。三：車況：保持良好的車況很關鍵，車輛的狀態(tài)對其各項性能都有著直接的影響，良好的車況是油耗測試的要求，更是保證咱們?nèi)粘Ｓ秃奶幱谡Ｋ降幕A，做好日常保養(yǎng)很關鍵。按照要求保養(yǎng)車輛，有任何異常都要盡快檢修。2。每個月檢查胎壓、每一萬公里做一次四輪定位以及動平衡。3。建議每年要進行一次進氣道、節(jié)氣門甚至三元催化器的清洗，如果在非品牌加油站加油建議定期使用燃油添加劑清洗油路。四：路況：學會選擇路況，盡量避免擁堵路段，從市區(qū)和市郊油耗測試的規(guī)范來看，市郊這種相對省油的路況特點是怠速時間短、平均時速高。所以行駛路線的選擇很大程度上會影響油耗，在不同的時段選取不同的路線，能夠在比較短的時間到達目的地。比如高峰時期選擇不擁堵的一般道路，雖然有紅綠燈，但是等待時間要比“快速路”擁堵時間短得多，平均時速也能高一些。而在非高峰時段，盡量多走一些快速路，減少紅綠燈的等待時間，甚至多走兩三公里路，也可以贏得時間和低油耗。此外，建議長時間停車的情況下最好可以關閉發(fā)動機，這樣也可以減少發(fā)動機積碳。五：駕駛習慣：平順駕駛是省油的根本，市郊路況油耗測試還有加速相對平緩、等速時間長的特點。所以我們在日常駕駛的時候駕駛越平順就越省油。1。善于觀察環(huán)境，能夠預判路況，保持車距，以便做到心中有數(shù)。2。保持良好心態(tài)，避免急加速急減速。3。合理換擋，避免轉速過高，一般來說發(fā)動機在2000轉左右比較經(jīng)濟。