安全系數最高。? 其實沒有這個說法。是能說相對而言會安全點的車?；蛘甙踩渲枚嘁稽c的車。!20萬左右建議您考慮:1、思鉑睿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2。4L 除了油耗12L/100KM意外，其余的個人覺得性能好，安全舒適，提速快，超控在這個級別里面無車能比 2、君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2。0L 鋼板厚，運動性能好，缺點油耗比思鉑睿大。希望采納。! 不明白可追加提問。!

中國的汽車評測尚在完善階段　　所以不好說，不過我是別克站的，在我接觸的所有別克車，沒有出現(xiàn)應為安全氣囊有問題而傷害到人的事，而且有幾個大事故都沒有死人，我覺的君威，君越在同價位車里安全性是比較好的！　　“目前，我國對于汽車安全評測的標準還是借鑒美國1999年的標準，對于汽車的評測，主要依靠正面碰撞的試驗?！鼻迦A大學汽車工程系的宋鍵教授說。我國的碰撞試驗是在被測汽車上裝上假人，然后讓其以48km/h的速度撞到鋼性墻壁上，最后測量車輛本身的各種數值，如車門是否變形，燃油有無泄漏等。當然，假人的“受傷情況”也是評測標準之一?！　≈袊兄袊膰椋覈洕陌l(fā)展決定了我們的評測標準與美國、歐洲等地不同。比如德國的正面碰撞實驗，將車速提到64km/h?！捌鋵嵲诂F(xiàn)實的車禍中，大都是兩輛車相撞，車子本身是有彈性的，不會像鋼性墻壁那么硬。而且中國的汽車側面碰撞測試馬上也要出臺了。”宋鍵教授說，“標準也不是一成不變的，時機合適時，就會有新的政策出臺。”　　什么車最安全，恐怕是每個想要買車的人希望了解的答案。近期，美國保險業(yè)非營利團體———高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）公布了幾項數據：在美國出售的汽車中，安全系數最高的當屬奔馳E級豪華轎車，位列第二、第三的分別是豐田4驅SUV和大眾帕薩特4門轎車?！　∵@項調查通過統(tǒng)計至少12萬輛登記在冊汽車的各項事故的數據。這些數據包括每種車型的單輛車事故、多輛車事故和單輛車側翻事故的死亡率。在單輛車事故中，小型車以及中、小型的SUV（運動型多功能車）死亡率較高，而大型車和微型面包車則相對較低。其中，綜合死亡率最高的是美國通用中型“雪佛萊Blazer”的SUV雙門雙輪驅動款。而最低的是戴姆勒·克萊斯勒公司的大型高級轎車“梅賽德斯·奔馳E級車”。