目前市面上只有日本的斯巴魯，以及德國(guó)的保時(shí)捷在采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷和斯巴魯一樣，并不是全系所有車(chē)都是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯?shù)腦V就不是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷的Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），卡宴也不是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)很多，主要就是平順，穩(wěn)定，重心低，利與操控！缺點(diǎn)就是制造工藝要求高，潤(rùn)滑方式比較特殊，傳統(tǒng)的飛濺潤(rùn)滑達(dá)不到很好的潤(rùn)滑效果。再就是地心引力的問(wèn)題，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致下端缸壁磨損嚴(yán)重，很造成很多問(wèn)題。再就是維修保養(yǎng)費(fèi)用高！總之有好有壞！望樓主采納！原創(chuàng)！

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是有別于大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在氣缸內(nèi)做豎直方向運(yùn)動(dòng)的一種，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞平均分布在曲軸兩側(cè)，在水平方向上左右運(yùn)動(dòng)。水平對(duì)置技術(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的整體高度降低、長(zhǎng)度縮短、整車(chē)的重心降低，車(chē)輛行駛更加平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在整車(chē)的中心線上，兩側(cè)活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消，大大降低車(chē)輛在行駛中的振動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速得到很大提升，減少噪音。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)具有以下特點(diǎn)：1、低重心：產(chǎn)生的橫向震動(dòng)容易被支架吸收、有效將全車(chē)較重的發(fā)動(dòng)機(jī)重心降低，更容易達(dá)到整體平衡。2、低振動(dòng)：活塞運(yùn)動(dòng)的平衡良好（180度左右抵消）。相比直列式，在曲軸方面所需的平衡配重因素減少，有助轉(zhuǎn)速提升。它能保持650轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速，并保證發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)的工作。同樣相比其它發(fā)動(dòng)機(jī)型式油耗最低。